Mercedes-Benz M-Class III

O Mercedes-Benz M-Class III (2011–2015): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 77 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: W166
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.810–4.950 mm RDW | 4.800–4.820 mm TC | 4.780–4.821 mm |
| Largura | 1.950 mm RDW | 1.930 mm TC | 1.926–1.976 mm |
| Altura | 1.800–1.860 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.796–1.862 mm |
| Distância entre eixos | 2.920 mm RDW | 2.920 mm TC | 2.916 mm |
| Via dianteira | 1.630–1.686 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Via traseira | 1.645–1.705 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.030–2.245 kg RDW | 2.130–2.376 kg TC | 2.150 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.130–2.345 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.900–3.050 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 3.050–3.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4–5 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Binário | 480–760 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/50R19, 265/45R20, 255/55R18, 235/65R17, 265/40R21
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2013–2015: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 6–8 anos | 88,2% (87,5–88,8) | 86,4% | 9.651 |
| 9–12 anos | 85,8% (85,4–86,2) | 77,9% | 29.326 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 26,8% | 30,5% |
| Travões | 16,0% | 25,8% |
| Suspensão | 8,4% | 23,7% |
| Luzes e sistema elétrico | 6,7% | 15,3% |
| Ruído, emissões e fugas | 6,5% | 6,5% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,3% | 8,0% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
265 reclamações relativas aos anos-modelo 2012–2015. 26 acidentes · 6 incêndios · 18 ferimentos
- Motor 71
- Sistema de combustível 53
- Sistema elétrico 50
- Transmissão e sistema de tração 23
- Direção 20
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 77 versões do Mercedes-Benz M-Class III
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União Europeia 23 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 5,5 L | 410 kW (557 cv) | Gasolina | 276 g/km | 1.656 |
| 2011–2015 | 3,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | 186–190 g/km | 108.178 |
| 2011–2015 | 2,1 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | 157–166 g/km | 64.573 |
| 2012–2015 | 5,5 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | 276 g/km | 2.248 |
| 2015 | 3,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | 211 g/km | 280 |
| 2012–2015 | 4,7 L | 300 kW (408 cv) | Gasolina | 262–276 g/km | 1.334 |
| 2011–2015 | 3,5 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | 201–203 g/km | 3.824 |
| 2015 | 1,6 L | – | Gasóleo | 169 g/km | 14 |
| 2011–2014 | – | – | Gasóleo | 164–225 g/km | 936 |
| 2013 | 3,0 L | – | Outro combustível | 195 g/km | 840 |
| 2013 | 2,1 L | – | Outro combustível | 164 g/km | 760 |
| 2011–2013 | – | – | Gasolina | 250–273 g/km | 92 |
| 2013 | 3,5 L | – | Outro combustível | 194 g/km | 20 |
| 2013 | 5,5 L | – | Outro combustível | 276 g/km | 14 |
| 2011–2013 | 3,0 L | 165 kW (224 cv) | Gasóleo | 241–254 g/km | 98 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasóleo | 242 g/km | 24.856 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | 229–230 g/km | 5.548 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasóleo | 237–239 g/km | 1.038 |
| 2011 | 3,5 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | 273 g/km | 464 |
| 2011 | 5,5 L | 285 kW (387 cv) | Gasolina | 304 g/km | 214 |
| 2011 | 6,2 L | 375 kW (510 cv) | Gasolina | 392 g/km | 114 |
| 2011 | 4,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasóleo | 288 g/km | 24 |
| 2011 | 3,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | 241 g/km | 12 |
Reino Unido 21 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 19'' rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels · ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17'' rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015ML 63 AMG with 20'' & 21'' rear wheels | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2014ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 160–165 g/km |
| 2013–2014ML 63 AMG with 20" rear wheels · ML 63 AMG with 21" rear wheels · ML 63 AMG with 20" & 21" rear wheels | 5,5 L | Gasolina | Automática | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática | 6,5 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
França 13 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · ML 250 BLUETEC 4 MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,8–6,2 l/100 km NEDC | 154–163 g/km |
| 2012–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,8–6,5 l/100 km NEDC | 154–170 g/km |
| 2012–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 6,8–7,4 l/100 km NEDC | 179–194 g/km |
| 2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,5–8,8 l/100 km NEDC | 199–206 g/km |
| 2015ML 400 4MATIC BVA7 | – | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,8–9,2 l/100 km NEDC | 209–215 g/km |
| 2013–2015ML 500 4MATIC BVA7 | – | 300 kW (408 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,0–11,5 l/100 km NEDC | 258–269 g/km |
| 2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG | – | 410 kW (557 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2015GL63 AMG | – | 410 kW (557 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,3 l/100 km NEDC | 288 g/km |
| 2014ML 350 4MATIC BVA7 · ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,5–8,8 l/100 km NEDC | 199–206 g/km |
| 2012–2014ML 63 AMG BVA7 | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2012–2014ML 63 AMG BVA7 | – | 410 kW (557 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,8 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2012–2013ML 350 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,5–8,8 l/100 km NEDC | 199–206 g/km |
Estados Unidos 10 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2,1 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2012–2015SIDI; FFV | 3,5 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–283 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração traseira | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 273–276 g/km |
| 2012–2015SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 280–291 g/km |
| 2013–2015SIDI | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 380 g/km |
| 2013–2014SIDI | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 336–343 g/km |
| 2012 | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2012 | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | Tração traseira | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
Canadá 10 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 10,3 l/100 km 5-cycle | 278 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,0 l/100 km 5-cycle | 276 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 15,5–15,6 l/100 km 5-cycle | 356–359 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 11,9–12,1 l/100 km 5-cycle | 274–278 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Combustível flexível (E85) | Automática de 7 velocidades | 15,9–16,0 l/100 km 5-cycle | 254–256 g/km |
| 2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 4,7 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 3,0 L | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 10,5 l/100 km 5-cycle | 284 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,3–14,1 l/100 km 5-cycle | 283–324 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 5,5 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 15,6 l/100 km 5-cycle | 359 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





