Mercedes-Benz CLK C208
O Mercedes-Benz CLK C208 (1998–2003): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 83 nos mercados o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: C208, A208
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.570 mm RDW | – | 4.567 mm |
| Largura | 1.720–1.740 mm RDW | – | 1.722 mm |
| Altura | 1.370–1.380 mm RDW | – | 1.371–1.382 mm |
| Distância entre eixos | 2.690–2.720 mm RDW | – | 2.690 mm |
| Via dianteira | 1.493–1.509 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.464–1.488 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.310–1.595 kg RDW | – | 1.375–1.755 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.410–1.695 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.800–2.080 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 685–750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 4 RDW | – | – |
| Portas | 2 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 170–311 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.152–2.322 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 201–250 km/h RDW | – | 208–250 km/h |
| 0–100 km/h | – | – | 6,5–11,0 s |
| Binário | 230–510 Nm ASTRA | – | 190–400 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 205/55R16, 225/50R16, 225/45R17, 225/40R18, 245/40R17, 255/35R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 13 anos ou mais | 72,5% (71,9–73,0) | 69,2% | 25.816 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 43,2% | 36,4% |
| Suspensão | 40,0% | 41,6% |
| Pneus | 31,1% | 31,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 30,2% | 28,8% |
| Ruído, emissões e fugas | 17,7% | 17,1% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 13,1% | 18,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
158 reclamações relativas aos anos-modelo 1998–2003. 19 acidentes · 8 incêndios · 14 ferimentos
- Sistema elétrico 46
- Motor 22
- Transmissão e sistema de tração 22
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 83 versões do Mercedes-Benz CLK C208
Mostrar todas as 83 versões
Reino Unido 70 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | – | 8,2 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | – | 8,6 l/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 8,6 l/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 8,9 l/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (225 Tyres) · CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | – | 8,5 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (245 Tyres) · CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,1 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (255 Tyres) · CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,1 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (225 Tyres) · CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 8,9 l/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (245 Tyres) · CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | – | 8,8 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (255 Tyres) · CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | – | 8,8 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (225 Tyres) · CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 8,8 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (245 Tyres) · CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (255 Tyres) · CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,2 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2001–2004CLK 200 Kompressor | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,6–9,7 l/100 km NEDC | 230–233 g/km |
| 2001–2004CLK 200 Kompressor | 2,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,3–9,6 l/100 km NEDC | 227–230 g/km |
| 2001–2004CLK 200 Kompressor | 2,0 L | Gasolina | – | 9,4–9,5 l/100 km NEDC | 225–228 g/km |
| 2001–2004CLK 230 Kompressor | 2,3 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,7–9,9 l/100 km NEDC | 233–237 g/km |
| 2001–2004CLK 230 Kompressor | 2,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,7–9,9 l/100 km NEDC | 233–237 g/km |
| 2001–2004CLK 230 Kompressor | 2,3 L | Gasolina | – | 9,6–9,7 l/100 km NEDC | 230–233 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | – | 10,2 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | – | 10,2 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 10,6 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 10,8 l/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004240 (225 Tyres) · CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | – | 10,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004240 (255 Tyres) · CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 11,2 l/100 km NEDC | 269 g/km |
| 2003–2004240 (255 Tyres) · CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | – | 10,6 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2003–2004240 (225 Tyres) · CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 10,9 l/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2003–2004240 (225 Tyres) · CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,1 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2003–2004240 (255 Tyres) · CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (225 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | – | 6,3 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (245 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | – | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (255 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | – | 6,6 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (225 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (245 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (255 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (225 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | Automática de 5 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (245 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | Automática de 5 velocidades | 7,1 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (255 Tyres) | 2,7 L | Gasóleo | Automática de 5 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2001–2004CLK 320 | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,4–11,1 l/100 km NEDC | 250–266 g/km |
| 2003–2004CLK 320 (225 Tyres) | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,2 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2003–2004CLK 320 (255 Tyres) | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004320 (225 Tyres) · CLK 320 (225 Tyres) | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,4 l/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004320 (245 Tyres) · CLK 320 (245 Tyres) | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,6 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2003–2004320 (255 Tyres) · CLK 320 (255 Tyres) | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,9 l/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2001–2004CLK 430 | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,6 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2001–2004CLK 430 Elegance · CLK 430 | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,4 l/100 km NEDC | 297 g/km |
| 2003–2004CLK 500 | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,5 l/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2003–2004CLK 55 AMG | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,1 l/100 km NEDC | 290 g/km |
| 2003–2004500 (245 Tyres) · CLK 500 (245 Tyres) | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,6 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2003–2004500 (255 Tyres) · CLK 500 (255 Tyres) | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,6 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2001–2004CLK 55 AMG | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,0 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2003–200455 AMG · CLK 55 AMG | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,3 l/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2003CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 7,7 l/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2003CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 7,8 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2003CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 7,8 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Coupé | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,4 l/100 km NEDC | 226 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Coupé | 2,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,3 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Cabriolet | 2,0 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,5 l/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Cabriolet | 2,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,4 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Coupé | 2,3 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 9,8 l/100 km NEDC | 233 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Coupé | 2,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 9,9 l/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Cabriolet | 2,3 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 10,1 l/100 km NEDC | 240 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Cabriolet | 2,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,3 l/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2000CLK 320 Coupé | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,1 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2000CLK 320 Cabriolet | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,9 l/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2000CLK 430 Coupé | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,4 l/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2000CLK 430 Elegance Cabriolet | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,2 l/100 km NEDC | 281 g/km |
| 2000CLK 55 AMG Coupé | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,7 l/100 km NEDC | 281 g/km |
Estados Unidos 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2004GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP · EMS 2MODE CLKUP | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2003–2004GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP · EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–2003EMS 2MODE CLKUP | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 1999–2003EMS 2MODE CLKUP | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2001–2002EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | Tração traseira | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Canadá 7 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2003Subcompact | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 10,9–11,9 l/100 km 5-cycle | 251–274 g/km |
| 1999–2003Subcompact | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,6–13,0 l/100 km 5-cycle | 290–299 g/km |
| 2003Subcompact | 5,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 13,9 l/100 km 5-cycle | 320 g/km |
| 2002Subcompact | 5,4 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 13,1–14,1 l/100 km 5-cycle | 301–324 g/km |
| 1999–2001Minicompact | 3,2 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 11,3–11,7 l/100 km 5-cycle | 260–269 g/km |
| 2000–2001Minicompact | 4,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 12,9–13,2 l/100 km 5-cycle | 297–304 g/km |
| 2001Subcompact | 5,5 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 13,1 l/100 km 5-cycle | 301 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.