Mazda 323

Mazda 323
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 32 versões do Mazda 323 (1986–2003), em o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1986–2003
Mercados
Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
1,3 L a 2,0 L
Combustíveis
Gasolina e Gasóleo
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,1 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Canadá)
8,0 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
8,4 L/100 km (EPA)

O que é o Mazda 323?

O Mazda 323 era um automóvel familiar compacto, comercializado no Japão como Familia e sob diferentes nomes noutros mercados. Foi proposto em várias carroçarias ao longo da sua longa história, incluindo versões de dois volumes e berlinas. O 323F acrescentou uma versão de cinco portas com um perfil elegante, semelhante ao de um coupé, e a versatilidade de uma porta traseira.

Gerações do Mazda 323

As gerações presentes nestes mercados são o 323 BF (1986–1989), o 323 BG (1990–1994) e o 323 BJ (2000–2003). O BF e o BG surgem nos valores dos EUA, enquanto o BJ aparece nos valores do Reino Unido. Ao longo das respetivas gerações, a gama Familia e 323 evoluiu de versões de dois volumes e berlinas para silhuetas mais distintivas, incluindo o Astina de cinco portas comercializado na Europa como 323F.

Motores e consumos de combustível

No Reino Unido, a gama de 2000–2003 incluía motores a gasolina e a gasóleo de 1,3 L a 2,0 L. O consumo oficial mais baixo indicado é de 5,1 L/100 km no teste NEDC. Nos EUA, os motores a gasolina listados vão de 1,6 L a 1,8 L, com uma melhor classificação combinada da EPA de 28 MPG, ou 8,4 L/100 km. A gama do Canadá para 1995 incluía motores a gasolina de 1,5 L a 1,8 L, com um valor mínimo de 8 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan. Estes dados de cada mercado utilizam procedimentos de ensaio diferentes, pelo que não são diretamente comparáveis.

Onde é que o Mazda 323 foi vendido?

Os dados abrangem o Reino Unido de 2000–2003, os Estados Unidos de 1986–1995 e o Canadá em 1995. As entradas dos EUA e do Canadá referem-se apenas a motores a gasolina, enquanto a gama do Reino Unido inclui motores a gasolina e a gasóleo.

Perguntas e respostas

O Mazda 323 foi proposto com motores a gasóleo?

Sim. A gama do Reino Unido incluía motores a gasolina e a gasóleo; as entradas dos EUA e do Canadá referem-se apenas a motores a gasolina.

Que geração surge nos valores do Reino Unido?

Os valores do Reino Unido cobrem o 323 BJ, para o período de 2000–2003.

Qual é o consumo oficial mais baixo listado para o 323?

O valor mais baixo declarado é de 5,1 L/100 km para a gama do Reino Unido no teste NEDC.

323 323 BF (1986–1989)

Mazda 323 323 BF
Fotografia: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: BF, BW · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.110–4.310 mm · Peso em vazio 936 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 6 versões

323 323 BG (1990–1994)

Mazda 323 323 BG
Fotografia: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: BG · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 3.995–4.355 mm · Peso em vazio 910–1.210 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 10 versões

323 323 BJ (2000–2003)

Mazda 323 323 BJ
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: BJ · Vendido em: Reino Unido · Referências: de.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.215–4.466 mm · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 60,1% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Reino Unido 10 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2000–20031.31,3 LGasolinaManual de 5 velocidades7,3–7,4 l/100 km NEDC177–179 g/km
2001–20031.61,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidades8,6 l/100 km NEDC205 g/km
2001–20031.61,6 LGasolinaManual de 5 velocidades7,4–7,7 l/100 km NEDC176–183 g/km
2001–20032.02,0 LGasolinaManual de 5 velocidades8,5 l/100 km NEDC203 g/km
2001–20032.0 Turbo-Diesel · 2.0 TD2,0 LGasóleoManual de 5 velocidades5,9 l/100 km NEDC163 g/km
2000–20011.51,5 LGasolinaManual de 5 velocidades7,5 l/100 km NEDC181 g/km
2000–20011.51,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades8,2 l/100 km NEDC197 g/km
2000–20011.81,8 LGasolinaManual de 5 velocidades8,2 l/100 km NEDC197 g/km
2000–20011.81,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidades9,0 l/100 km NEDC216 g/km
2000–20012.0 Turbo-Diesel2,0 LGasóleoManual de 5 velocidades5,1 l/100 km NEDC149 g/km

Versões fora destas gerações

Canadá 6 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
1995Compact1,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades9,1 l/100 km 5-cycle209 g/km
1995Compact1,5 LGasolinaManual de 5 velocidades8,0 l/100 km 5-cycle184 g/km
1995Mid-size1,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidades9,7 l/100 km 5-cycle223 g/km
1995Mid-size1,6 LGasolinaManual de 5 velocidades8,8 l/100 km 5-cycle202 g/km
1995Compact1,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidades10,6 l/100 km 5-cycle244 g/km
1995Compact1,8 LGasolinaManual de 5 velocidades9,4 l/100 km 5-cycle216 g/km

Chamadas de segurança do Mazda 323

5 chamadas de segurança oficiais para o Mazda 323, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O comutador de ignição pode sobreaquecer e incendiar-se1989–2002
  • O comutador de ignição pode sobreaquecer1990–1995
  • Os rebites da proteção térmica do depósito de combustível podem partir-se
  • Cabo do cinto de segurança pode prender na calha1990–1994
  • Os botões dos fechos dos cintos de segurança dianteiros podem partir-se1988–1989

Ver todas as 5 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.