O que é o Lexus TX?
O Lexus TX é um SUV de luxo de três filas de bancos lançado em 2024 e concebido para o mercado norte-americano. O seu habitáculo espaçoso proporciona à Lexus uma opção dedicada para viagens com passageiros e respetiva bagagem. O TX utiliza a plataforma GA-K e está afinado para proporcionar viagens confortáveis em estrada, tornando-se num membro mais espaçoso e focado na estrada dentro da gama de SUV da Lexus.
Geração e motorizações
O TX encontra-se na sua primeira geração, que teve início em 2024 e se mantém até hoje. As listagens dos EUA incluem versões a gasolina, híbridas e híbridas “plug-in”, com cilindradas que vão de 2.4 a 3.5 litros. No Canadá, o motor listado é uma unidade a gasolina de 2.4 litros.
Qual é o consumo do Lexus TX?
Nos Estados Unidos, a classificação combinada da EPA atinge 27 MPG, o equivalente a 8,7 L/100 km. O resultado mínimo listado para a versão híbrida plug-in nos EUA é de 8,1 L/100 km, um valor ponderado que pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico. O Canadá regista 8,6 L/100 km para a versão a gasolina no teste de 5 ciclos do NRCan. Os procedimentos da EPA e do NRCan diferem, pelo que os resultados dos EUA e do Canadá devem ser analisados separadamente.
Onde é que o TX é vendido?
O TX está listado nos Estados Unidos e no Canadá de 2024 a 2026. As listagens dos EUA incluem versões a gasolina, híbridas e híbridas “plug-in”, enquanto as listagens no Canadá correspondem a versões a gasolina. A Lexus introduziu o TX como um SUV de três filas para o mercado norte-americano, acrescentando uma nova designação à sua gama.
Perguntas e respostas
Quando é que o Lexus TX chegou ao mercado?
A primeira geração do TX teve início em 2024 e continua até aos dias de hoje.
Que motores estão disponíveis no TX?
As listagens dos EUA incluem versões a gasolina, híbridas e híbridas “plug-in”, com motores de 2.4 a 3.5 litros. O Canadá lista um motor a gasolina de 2.4 litros.
Qual é o melhor consumo de combustível listado para o TX?
A melhor classificação combinada da EPA nos EUA é de 27 MPG, equivalente a 8,7 L/100 km. O valor ponderado da EPA para o híbrido “plug-in” é de 8,1 L/100 km, assumindo que parte da condução é feita em modo elétrico.
O TX utiliza o mesmo teste nos EUA e no Canadá?
Não. Os valores dos EUA utilizam o procedimento da EPA; os valores canadianos recorrem ao teste de 5 ciclos do NRCan.
