Chamadas de segurança do Lexus TX
7 chamadas de segurança oficiais para o Lexus TX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
As mangas de eixo dianteiras podem estalar e partir-se
Um erro de fabrico pode fazer com que as mangas de eixo dianteiras estalem e se partam, podendo causar a perda de controlo da direção e aumentar o risco de colisão. Os concessionários inspecionarão e substituirão as mangas de eixo conforme necessário, sem qualquer encargo.
Os suportes do eixo traseiro podem partir-se
Os suportes do eixo traseiro podem ter uma resistência de material insuficiente e podem partir-se, provocando uma perda súbita de estabilidade e controlo e aumentando o risco de colisão. Os concessionários irão inspecionar o código do suporte e substituir os subconjuntos conforme necessário, gratuitamente.
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar um peso incorreto
A etiqueta de capacidade de carga pode indicar valores de peso adicional incorretos, o que poderá levar a uma sobrecarga e aumentar o risco de acidente. Os concessionários substituirão a etiqueta, sem qualquer custo.
A imagem da câmara de marcha-atrás pode não aparecer
A imagem da câmara de marcha-atrás pode não aparecer em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor atrás do veículo e aumentando o risco de acidente. Os concessionários atualizarão o software da câmara ou substituirão a câmara conforme necessário, sem qualquer custo.
A imagem da câmara traseira pode congelar ou ficar preta
Um erro de software pode congelar a câmara traseira ou deixar o ecrã preto em marcha-atrás, reduzindo a visibilidade do condutor para trás e aumentando o risco de colisão. Os concessionários atualizarão o software de assistência ao estacionamento gratuitamente.
Painel de instrumentos pode não apresentar informações essenciais
Um erro de software no arranque pode impedir o painel de instrumentos de apresentar a velocidade do veículo, informações do sistema de travagem ou luzes de aviso da pressão dos pneus, aumentando o risco de acidente ou ferimentos. Os concessionários atualizarão gratuitamente o software sem fios ou, nos veículos híbridos plug-in, inspecionarão o conjunto e substituí-lo-ão ou atualizarão o respetivo software, gratuitamente.
Os airbags de cortina lateral podem abrir incorretamente
Os airbags de cortina lateral podem abrir parcialmente para fora de uma janela aberta, reduzindo a proteção dos ocupantes num acidente e aumentando o risco de ferimentos. Os concessionários substituirão ambos os conjuntos de airbags de cortina gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.