Lexus RX Fifth generation

O Lexus RX Fifth generation (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 59 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: AL30
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.890 mm RDW | – | 4.890 mm |
| Largura | 1.920 mm RDW | – | 1.920 mm |
| Altura | 1.700 mm RDW | – | 1.695–1.705 mm |
| Distância entre eixos | 2.850 mm RDW | – | 2.850 mm |
| Via dianteira | 1.655 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.695 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.075–2.085 kg RDW | – | 1.870–2.315 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.175–2.185 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.750–2.780 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.000 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Depósito de combustível | – | – | 55–68 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 200–210 km/h RDW | – | 200–210 km/h |
| Binário | 227–460 Nm ASTRA | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 134 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 2,5 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/50R21, 235/60R19
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2023–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
157 reclamações relativas aos anos-modelo 2023–2026. 12 acidentes · 1 incêndio · 13 ferimentos
- Sistema elétrico 44
- Motor 22
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 59 versões do Lexus RX Fifth generation
Mostrar todas as 59 versões
União Europeia 12 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,5 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido plug-in | 1,0–1,1 l/100 km WLTP17,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 25–27 g/km | 68 km | 8.986 |
| 2023–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 6.103 |
| 2023–2025 | 2,4 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – | 4.063 |
| 2025 | 2,5 L | 174 kW (237 cv) | Híbrido plug-in | 1,3 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 67 km | 178 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 109 |
| 2025 | 2,5 L | 108 kW (147 cv) | Híbrido plug-in | 2,5 l/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 67 km | 75 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido plug-in | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 44 |
| 2025 | 2,4 L | 200 kW (272 cv) | Gasolina | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,4 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido plug-in | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – | 35 |
| 2025 | 2,5 L | 174 kW (237 cv) | Híbrido | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 L | 175 kW (238 cv) | Gasolina | 10,3 l/100 km WLTP | 233 g/km | – | 555 |
| 2023 | 3,5 L | 193 kW (262 cv) | Híbrido | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 418 |
Reino Unido 34 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RX 500h F SPORT | 2,4 L | 273 kW (371 cv) | Híbrido | Automática | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2025–2026RX 500h F SPORT with Takumi | 2,4 L | 273 kW (371 cv) | Híbrido | Automática | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Premium · RX 350h Premium Plus · RX 350h F SPORT Design | 2,5 L | 152 kW (207 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Premium with Sunroof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof · RX 350h F SPORT Design with Pan Roof | 2,5 L | 152 kW (207 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026RX 350h Takumi | 2,5 L | 152 kW (207 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2025–2026RX 450h+ Premium · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus e mais 4 versões | 2,5 L | 215 kW (292 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,0 l/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 67 km |
| 2023–2025RX 500h F SPORT | 2,4 L | 273 kW (371 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2025RX 500h F SPORT Takumi Pack · RX 500h F SPORT with Takumi | 2,4 L | 273 kW (371 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025RX350h Premium Plus Pack Pan · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX 350h Premium Plus with Pan Roof e mais 1 versão | 2,5 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025RX 350h F SPORT Design · RX350h Premium Pack · RX350h Premium Pack Sunroof e mais 4 versões | 2,5 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025RX350h Takumi · RX 350h Takumi | 2,5 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2023–2025RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,8 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2025RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack e mais 4 versões | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025RX450h+ Premium Plus Pack Pan · RX 450h+ Premium with Sunroof · RX 450h+ Premium Plus with Pan Roof e mais 1 versão | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025RX450h+ Takumi · RX 450h+ Takumi | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024RX 500h F SPORT | 2,4 L | 371 kW (504 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2024RX 500h F SPORT with Takumi Pack · RX 500h F SPORT Takumi Pack | 2,4 L | 371 kW (504 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2024RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack e mais 4 versões | 2,5 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof · RX350h Premium Plus Pack Pan | 2,5 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024RX 350h Takumi · RX350h Takumi | 2,5 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2024RX450h+ Takumi | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof e mais 1 versão | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX 450h+ Takumi | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,1 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 67 km |
| 2024RX 450h+ F SPORT Design Pan Roof | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,8 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2024RX450h+ Premium Pack · RX450h+ Premium Pack Sunroof · RX450h+ Premium Plus Pack e mais 1 versão | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,9 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024RX450h+ Premium Plus Pack Pan | 2,5 L | 309 kW (420 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2023RX 500h F SPORT with Takumi Pack | 2,4 L | 273 kW (371 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2023RX 350h Premium Pack · RX 350h Premium Pack Sun Roof · RX 350h Premium Plus Pack e mais 1 versão | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023RX 350h Premium Plus Pack with Panoramic Roof · RX 350h F SPORT Design Pan Roof | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2023RX 350h Takumi | 2,5 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack · RX 450h+ Premium Pack · RX 450h+ Premium Pack Sunroof e mais 1 versão | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 17,9 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2023RX 450h+ Premium Plus Pack with Panoramic Roof | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,0 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
| 2023RX 450h+ Takumi | 2,5 L | 227 kW (309 cv) | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 18,1 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 68 km |
França 2 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RX 450h | 3,5 L | 193 kW (262 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,6 l/100 km WLTP | 171 g/km |
| 2026RX 450hL | 3,5 L | 193 kW (262 cv) | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km |
Estados Unidos 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–220 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230–231 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 L | Híbrido | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 151–152 g/km |
| 2025SIDI & PFI; PHEV | 2,5 L | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 55 g/km |
| 2023–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199–203 g/km |
Canadá 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,6 l/100 km 5-cycle | 199 g/km | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,9 l/100 km 5-cycle | 230–231 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Híbrido plug-in | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,7 l/100 km 5-cycle | 54–55 g/km | 60–61 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,5 l/100 km 5-cycle | 151 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 8,6 l/100 km 5-cycle | 199 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





