Land Rover Discovery Sport Discovery Sport

O Land Rover Discovery Sport Discovery Sport (desde 2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 56 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: L550
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.590–4.600 mm RDW | 4.590–4.600 mm TC | 4.590–4.597 mm |
| Largura | 1.890–1.900 mm RDW | 1.890 mm TC | 1.895–1.905 mm |
| Altura | 1.690 mm RDW | 1.720–1.730 mm TC | 1.724–1.727 mm |
| Distância entre eixos | 2.740 mm RDW | 2.740 mm TC | 2.741 mm |
| Via dianteira | 1.621 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Via traseira | 1.630 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.714–2.129 kg RDW | 1.744–1.910 kg TC | 1.744–1.839 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.814–2.229 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.505–2.750 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.600–2.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5–7 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 180–209 km/h RDW | – | – |
| Binário | 380–430 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/60R18, 235/55R19, 225/65R17, 235/65R17, 245/45R20, 235/50R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 89,1% (88,8–89,4) | 92,2% | 32.829 |
| 4–5 anos | 88,8% (88,6–89,0) | 91,0% | 97.783 |
| 6–8 anos | 88,1% (88,0–88,3) | 86,4% | 149.481 |
| 9–12 anos | 86,4% (85,8–87,0) | 77,9% | 13.961 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 26,9% | 26,2% |
| Travões | 25,4% | 18,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 7,2% | 6,5% |
| Suspensão | 5,4% | 9,6% |
| Luzes e sistema elétrico | 5,3% | 7,1% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,6% | 2,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
178 reclamações relativas aos anos-modelo 2015–2025. 7 acidentes · 1 incêndio · 2 ferimentos
- Motor 62
- Transmissão e sistema de tração 42
- Sistema elétrico 29
- Sistema de combustível 22
- Travões 21
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 56 versões do Land Rover Discovery Sport Discovery Sport
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União Europeia 38 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 cv) | Híbrido plug-in | 1,6–1,9 l/100 km WLTP20,0–20,1 kWh/100 km WLTP | 36–38 g/km | 59 km | 1.905 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido | 5,7–6,8 l/100 km WLTP | 176–179 g/km | – | 6.124 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | 6,2–6,8 l/100 km WLTP | 178–179 g/km | – | 4.261 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 1,5–3,2 l/100 km WLTP18,8–20,6 kWh/100 km WLTP | 34–49 g/km | 58–122 km | 10.291 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Gasóleo | 5,3–6,9 l/100 km WLTP | 178–180 g/km | – | 1.049 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | 6,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | 8,3–9,3 l/100 km WLTP | 205–211 g/km | – | 1.332 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | 8,7–9,4 l/100 km WLTP | 210–212 g/km | – | 339 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Combustível flexível (E85) | 9,5–9,7 l/100 km WLTP | 215–219 g/km | – | 1.606 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | 169–176 g/km | – | 2.994 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 213 kW (290 cv) | Híbrido | 9,1–9,5 l/100 km WLTP | 213–215 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1,5 L | 80 kW (109 cv) | Híbrido plug-in | 1,6 l/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 59 km | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 7,8–9,2 l/100 km WLTP | 203–211 g/km | – | 623 |
| 2022 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 6,7 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP | 181 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 7,0 l/100 km WLTP | 184 g/km | – | 494 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 6,0 l/100 km WLTP | 185 g/km | – | 365 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | 7,2 l/100 km WLTP | 190 g/km | 210 km | 285 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | 6,9 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 190 g/km | 55 km | 251 |
| 2021 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | 9,5 l/100 km WLTP | 215 g/km | – | 96 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | 7,3 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Híbrido | 7,3 l/100 km WLTP | 192 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 213 kW (290 cv) | Gasolina | 9,5 l/100 km WLTP | 214 g/km | – | 21 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 146 g/km | 55 km | 21.339 |
| 2020 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Híbrido | – | 149 g/km | – | 4.002 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | – | 181 g/km | – | 3.674 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | 21,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 56 km | 1.998 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | – | 178 g/km | – | 1.810 |
| 2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Híbrido | – | 165 g/km | – | 848 |
| 2020 | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | – | 154 g/km | – | 609 |
| 2020 | 2,0 L | – | Gasóleo | – | 143 g/km | – | 518 |
| 2020 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | – | 181 g/km | – | 296 |
| 2020 | 1,5 L | 40 kW (54 cv) | Híbrido plug-in | 16,7 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 55 km | 116 |
| 2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | – | 172 g/km | – | 116 |
| 2020 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | – | 193 g/km | – | 48 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Híbrido | – | 140 g/km | – | 30 |
| 2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasolina | – | 194 g/km | – | 25 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | – | 140 g/km | – | 18 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido | – | – | – | 14 |
Reino Unido 15 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto | 1,5 L | 200 kW (272 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,2–6,0 kWh/100 km WLTP | – | 180–194 km |
| 2020–20231.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto | 1,5 L | 147 kW (200 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 5,2–6,0 kWh/100 km WLTP | – | 180–194 km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,2–9,9 l/100 km WLTP | 208–224 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,3–9,9 l/100 km WLTP | 212–225 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,3–9,9 l/100 km WLTP | 210–225 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 9,4–10,0 l/100 km WLTP | 214–226 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 6,9–7,4 l/100 km WLTP | 181–195 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,1–7,5 l/100 km WLTP | 185–198 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual 5-seat | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,9–6,7 l/100 km WLTP | 159–182 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual 7-seat | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,1–6,9 l/100 km WLTP | 165–186 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 183 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto 5-seat · 2.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 199 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,1 l/100 km WLTP | 187 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,1–7,7 l/100 km WLTP | 187–202 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | Automática de 9 velocidades | 7,3–7,7 l/100 km WLTP | 191–203 g/km | – |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–272 g/km |
| 2020SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
Canadá 1 versão
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 11,1–11,5 l/100 km 5-cycle | 262–271 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





