Hyundai IONIQ 6 first generation
O Hyundai IONIQ 6 first generation (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 20 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: CE
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.860 mm RDW | – | 4.855 mm |
| Largura | 1.880 mm RDW | – | 1.880 mm |
| Altura | 1.500 mm RDW | – | 1.495 mm |
| Distância entre eixos | 2.950 mm RDW | – | 2.950 mm |
| Via dianteira | 1.630–1.635 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.639–1.644 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.750–2.013 kg RDW | – | 1.775–2.520 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.850–2.113 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.280–2.520 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750–1.500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | 317–401 L EV DB | – | 401 L |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.917–2.973 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 185 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 3,4–8,8 s EV DB | – | – |
| Binário | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Potência do motor elétrico | – | 111–239 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 50,0–80,0 kWh EV DB | – | 77,4 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 53,0–84,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 429–680 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 386–581 km EPA | – |
| Consumo de energia | 135–195 Wh/km EV DB | – | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 175–263 kW EV DB | – | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 6,1–9,1 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/55R18, 245/40R20
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2023–2025: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
130 reclamações relativas aos anos-modelo 2023–2025. 4 acidentes · 1 ferimento
- Sistema elétrico 76
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 20 versões do Hyundai IONIQ 6 first generation
Mostrar todas as 20 versões
União Europeia 8 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor elétrico | 168 kW (228 cv) | Elétrico | 14,5–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–604 km | 11.115 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 239 kW (325 cv) | Elétrico | 16,2–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538–545 km | 6.672 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 111 kW (151 cv) | Elétrico | 13,9–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km | 1.998 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 81 kW (110 cv) | Elétrico | 16,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 527–540 km | 463 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 56 kW (76 cv) | Elétrico | 14,5–15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 580–605 km | 432 |
| 2023 | Motor elétrico | 73 kW (99 cv) | Elétrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km | 449 |
| 2023 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km | 24 |
| 2023 | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 13,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km | 20 |
Reino Unido 7 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 e mais 8 versões | Motor elétrico | 168 kW (228 cv) | Elétrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 e mais 8 versões | Motor elétrico | 239 kW (325 cv) | Elétrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km |
| 2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26 | Motor elétrico | 478 kW (650 cv) | Elétrico | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487 km |
| 2024Premium 2WD · Ultimate 2WD | Motor elétrico | 228 kW (310 cv) | Elétrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024Ultimate AWD · Premium AWD | Motor elétrico | 325 kW (442 cv) | Elétrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km |
| 2023Premium 2WD · Ultimate 2WD | Motor elétrico | 168 kW (228 cv) | Elétrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWD | Motor elétrico | 239 kW (325 cv) | Elétrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519 km |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 88–121 MPGe EPA | 0 g/km | 394–509 km |
| 2023–2025 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração traseira | 111–140 MPGe EPA | 0 g/km | 386–581 km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Mid-size | Motor elétrico | 168 kW (228 cv) | Elétrico | Automática | 14,9–18,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 468–581 km |
| 2023–2025Mid-size | Motor elétrico | 239 kW (325 cv) | Elétrico | Automática | 17,4–20,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–509 km |
| 2023Mid-size | Motor elétrico | 111 kW (151 cv) | Elétrico | Automática | 15,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 386 km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.