Hyundai GV70 first generation

O Hyundai GV70 first generation (desde 2021): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 8 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: JK1
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensões | |
| Comprimento | 4.715 mm |
| Largura | 1.910 mm |
| Altura | 1.630 mm |
| Distância entre eixos | 2.875 mm |
| Pesos e reboque | |
| Peso em vazio | 1.820–2.335 kg |
| Elétrico | |
| Capacidade da bateria (utilizável) | 84,0 kWh |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Wikipédia. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 8 versões do Hyundai GV70 first generation
União Europeia 8 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,2 L | 148 kW (201 cv) | Gasóleo | 7,4–7,5 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 599 |
| 2023–2025 | 2,5 L | 224 kW (305 cv) | Gasolina | 9,8–9,9 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 516 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 360 kW (489 cv) | Elétrico | 19,3–19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460–462 km | 368 |
| 2023 | Motor elétrico | 180 kW (245 cv) | Elétrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459 km | 252 |
| 2021–2022 | 2,5 L | 224 kW (305 cv) | Gasolina | – | 223 g/km | – | 180 |
| 2022 | 2,2 L | 148 kW (201 cv) | Gasóleo | – | 194 g/km | – | 127 |
| 2022 | Motor elétrico | 120 kW (163 cv) | Elétrico | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458 km | 76 |
| 2021–2022 | 2,2 L | 154 kW (209 cv) | Gasóleo | – | 190–192 g/km | – | 144 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





