Ford Ka Mk1

Ford Ka Mk1
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Ford Ka Mk1 (1996–2008): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 12 nos mercados o Reino Unido.

Códigos do modelo: BE146 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaWikipédia
Dimensões
Comprimento3.620 mm RDW3.620–3.650 mm
Largura1.660 mm RDW1.631–1.695 mm
Altura1.390–1.506 mm Traficom1.368–1.409 mm
Distância entre eixos2.450 mm RDW2.452 mm
Via dianteira1.392–1.395 mm ASTRA–
Via traseira1.408–1.411 mm ASTRA–
Pesos e reboque
Peso em vazio862–865 kg RDW820–962 kg
Massa em ordem de marcha962–965 kg RDW–
Peso bruto do veículo1.265 kg RDW–
Lugares e espaço
Lugares4 RDW–
Portas2 RDW–
Desempenho
Velocidade máxima155 km/h RDW–
Binário99–106 Nm ASTRA–

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 155/70R13, 155/65R14, 165/65R13, 165/60R14

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeçãoTaxa de aprovaçãoMédia do Reino UnidoInspeções
13 anos ou mais55,9% (55,5–56,3)69,2%69.957

O que a IPO deteta

ÁreaEste modeloMédia do Reino Unido, mesmas idades
Suspensão60,4%41,6%
Pneus34,3%31,2%
Travões29,3%36,4%
Luzes e sistema elétrico28,4%28,8%
Carroçaria, chassis e estrutura26,5%18,6%
Ruído, emissões e fugas20,6%17,1%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Todas as 12 versões do Ford Ka Mk1

Reino Unido 12 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–20091.3 Duratec - no AC (14 inch tyre) · 1.3 Duratec (no AC)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,2 l/100 km NEDC147 g/km
2006–20091.3 Duratec - with AC (14 inch tyre) · 1.3 Duratec (with AC)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,5 l/100 km NEDC154 g/km
2006–20091.3 Duratec - no AC (13 inch tyre)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades5,9 l/100 km NEDC141 g/km
2006–20091.3 Duratec - with AC (13 inch tyre)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,3 l/100 km NEDC150 g/km
2006–20091.6 Duratec Sportka1,6 LGasolinaManual de 5 velocidades7,6 l/100 km NEDC182 g/km
2003–20041.3 8V (14 inch tyre) · 1.3 8V1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,2 l/100 km NEDC147 g/km
2003–20041.3 8V (14 inch tyre) + A/Con (4.06 FDR) · 1.3 8V + A/Con1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,5 l/100 km NEDC154 g/km
2003–20041.6 SOHC EFI "Sport Ka" (16 inch tyre) · 1.6i 8V1,6 LGasolinaManual de 5 velocidades7,6 l/100 km NEDC182 g/km
2001–20031.3 EFi (13 inch tyre)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,3 l/100 km NEDC154 g/km
2000–20031.3 EFi (14 inch tyre) · 1.3 EFi (14 inch tyre) + A/C · 1.3 EFi (14 inch tyre) + A/Con1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,8 l/100 km NEDC165 g/km
2000–20031.3 EFi (13 inch tyre) · 1.3 EFi (13 inch tyre) + A/Con1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,7 l/100 km NEDC163 g/km
2002–20031.3 EFi (14 inch tyre)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidades6,4 l/100 km NEDC157 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.