Ford EcoSport second generation
O Ford EcoSport second generation (2013–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 85 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.270–4.330 mm RDW | 4.100–4.120 mm TC | 3.998–4.017 mm |
| Largura | 1.770–1.790 mm RDW | 1.730–1.760 mm TC | 1.765 mm |
| Altura | 1.640–1.660 mm RDW | 1.650 mm TC | 1.650 mm |
| Distância entre eixos | 2.520 mm RDW | 2.520 mm TC | 2.519 mm |
| Via dianteira | 1.487–1.530 mm ASTRA | 1.520–1.540 mm TC | – |
| Via traseira | 1.477–1.532 mm ASTRA | 1.520–1.540 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.237–1.291 kg RDW | 1.370–1.497 kg TC | 1.210–1.385 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.337–1.391 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.715–1.770 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 740–1.100 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 613–695 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 322 L |
| Depósito de combustível | – | – | 52 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 172–181 km/h RDW | – | – |
| Binário | 140–215 Nm ASTRA | – | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 205/60R16, 205/50R17, 215/45R18, 195/65R15
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2018–2022: ★★★★☆
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 93,6% (93,4–93,9) | 92,2% | 35.784 |
| 4–5 anos | 93,0% (92,9–93,2) | 91,0% | 106.888 |
| 6–8 anos | 86,6% (86,4–86,8) | 86,4% | 102.313 |
| 9–12 anos | 78,9% (78,2–79,5) | 77,9% | 13.605 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 26,9% | 25,7% |
| Travões | 14,2% | 17,7% |
| Luzes e sistema elétrico | 10,6% | 6,8% |
| Suspensão | 10,4% | 8,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 4,8% | 6,4% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3,5% | 2,1% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.853 reclamações relativas aos anos-modelo 2018–2022. 41 acidentes · 13 incêndios · 46 ferimentos · 3 mortes
- Motor 1.622
- Transmissão e sistema de tração 220
- Sistema de combustível 112
- Sistema elétrico 81
- Travões 66
- Controlo de velocidade 50
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 85 versões do Ford EcoSport second generation
Mostrar todas as 85 versões
União Europeia 35 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | 5,3–6,3 l/100 km WLTP | 137–144 g/km | 72.359 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | 6,3–6,7 l/100 km WLTP | 144–152 g/km | 2.483 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 cv) | Gasolina | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 71 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 43 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | 5,9–6,0 l/100 km WLTP | 136–138 g/km | 3.117 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 20 |
| 2023 | 1,0 L | 72 kW (98 cv) | Gasolina | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 cv) | Gasolina | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 cv) | Gasolina | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 11 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 73 kW (99 cv) | Gasolina | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 133–137 g/km | 1.690 |
| 2022 | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | 31 |
| 2021 | 1,5 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | 4,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | 2.688 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | 4,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | 114 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | 4,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | 16 |
| 2013–2020 | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | – | 123–126 g/km | 359.663 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | – | 118–121 g/km | 72.026 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | – | 105–115 g/km | 108.284 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 73 kW (99 cv) | Gasolina | – | 117–120 g/km | 13.532 |
| 2016–2020 | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | – | 119–125 g/km | 27.451 |
| 2020 | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 112 g/km | 1.824 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | – | 107–110 g/km | 53.424 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 cv) | Gasóleo | – | 108–110 g/km | 8.940 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | – | 117–124 g/km | 10.862 |
| 2014–2020 | 1,5 L | – | Gasolina | – | 110–120 g/km | 362 |
| 2019 | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | 11,9 kWh/100 km NEDC | 128 g/km | 148.818 |
| 2019 | 1,0 L | 93 kW (126 cv) | Gasolina | – | 140 g/km | 52 |
| 2018 | 1,0 L | 74 kW (101 cv) | Outro combustível | – | 66 g/km | 3.944 |
| 2018 | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Outro combustível | – | 68 g/km | 2.788 |
| 2018 | 1,5 L | 74 kW (101 cv) | Outro combustível | – | 61 g/km | 1.802 |
| 2018 | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Outro combustível | – | 70 g/km | 596 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 82 kW (111 cv) | Gasolina | – | 149 g/km | 48.580 |
| 2018 | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Outro combustível | – | 66 g/km | 26 |
| 2013–2016 | 1,5 L | 66 kW (90 cv) | Gasóleo | – | 120 g/km | 40.544 |
| 2016 | 1,5 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | – | 154 g/km | 78 |
| 2016 | 2,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | – | 188 g/km | 14 |
Reino Unido 42 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9–7,1 l/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9–7,1 l/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20211.0 EcoBoost | 1,0 L | 73 kW (99 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9–7,1 l/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1,5 L | 73 kW (99 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,1–5,8 l/100 km WLTP | 133–152 g/km |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,9–5,8 l/100 km WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 73 kW (99 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 7,4–8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5–7,1 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 L | 73 kW (99 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,1–5,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,4–6,7 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" and 17" Tyres (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,2 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (140PS) | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (140PS) | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.5 TDCi (100PS) | 1,5 L | 74 kW (100 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 16" Tyres (100PS) | 1,5 L | 74 kW (100 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (100PS) | 1,5 L | 74 kW (100 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (100PS) | 1,5 L | 74 kW (100 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20181.5 EcoBlue (125PS) | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (125PS) | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,4–4,8 l/100 km NEDC | 113–125 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (125PS) | 1,5 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,7–5,4 l/100 km NEDC | 123–140 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start · 1.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2016–20171.0 EcoBoost (140PS) | 1,0 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1,5 L | 82 kW (112 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1,5 L | 82 kW (112 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20171.5 Duratorq TDCi (95PS) | 1,5 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20151.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1,5 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.0 EcoBoost (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1,5 L | 82 kW (112 cv) | Gasolina | Automática | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1,5 L | 82 kW (112 cv) | Gasolina | Manual | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1,5 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | Manual | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
França 4 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP | – | 66 kW (90 cv) | Gasóleo | Manual de 5 velocidades | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5 | – | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift | – | 82 kW (111 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 6,3 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 125 g/km |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 218–221 g/km |
| 2018–2021SIDI | 1,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 195–198 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 9,2–9,3 l/100 km 5-cycle | 216–219 g/km |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 1,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,4 l/100 km 5-cycle | 195–197 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.