Eagle Premier

Eagle Premier
Fotografia: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 6 versões do Eagle Premier (1988–1992), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1988–1992
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,5 L a 3,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)

O que é o Eagle Premier?

O Eagle Premier foi uma berlina de grandes dimensões comercializada nos Estados Unidos de 1988 a 1992. Foi desenvolvido pela American Motors Corporation (AMC) em parceria com a Renault e chegou posteriormente aos stands sob a nova marca Eagle da Chrysler, após a aquisição da AMC.

O designer italiano Giorgetto Giugiaro concebeu o design do Premier. As suas origens na AMC e na Renault conferiram-lhe um lugar distinto na gama inicial da Eagle, a par do Medallion, mais pequeno.

Gerações e design

O Premier teve uma única geração, comercializada de 1988 a 1992. Tratava-se de uma berlina de quatro portas com tração dianteira, construída sobre uma plataforma identificada como plataforma B.

O desenvolvimento do automóvel começou antes de a Chrysler adquirir a AMC. A Chrysler deu continuidade ao projeto e comercializou a berlina como Eagle nos Estados Unidos e no Canadá.

Motores e consumo de combustível

A gama a gasolina nos EUA abrangia cilindradas de 2,5 L a 3,0 L. A melhor classificação combinada da EPA foi de 24 MPG, e o valor mais baixo de consumo indicado pela EPA foi de 9,8 L/100 km.

Estes são valores da EPA dos EUA. Os procedimentos europeus WLTP e NEDC e o teste de 5 ciclos do Canadá funcionam de forma diferente, pelo que os resultados desses mercados não são diretamente comparáveis.

Onde foi comercializado o Premier?

O Premier foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá. Os seus anos-modelo decorreram de 1988 a 1992, e a Chrysler vendeu-o como parte da gama Eagle após adquirir a AMC.

Perguntas e respostas

Quando é que o Eagle Premier foi comercializado?

Os seus anos-modelo decorreram de 1988 a 1992.

Que tipo de carro era o Premier?

Era uma berlina de grandes dimensões, com quatro portas e tração dianteira.

Quais eram os motores disponíveis?

A gama a gasolina nos EUA abrangia cilindradas de 2,5 L a 3,0 L.

Qual foi a melhor economia de combustível do Premier segundo a EPA?

A sua melhor classificação combinada da EPA foi de 24 MPG.

Premier Premier (1988–1992)

Eagle Premier Premier
Fotografia: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: B-body · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.897 mm · Peso em vazio 1.357–1.392 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 6 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1989(FFS) · CLKUP2,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1989CLKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1988(FFS), SIL2,5 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração dianteira24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1988(FFS)3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Chamadas de segurança do Eagle Premier

12 chamadas de segurança oficiais para o Eagle Premier, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Discos dos travões dianteiros podem corroer e separar-se1988–1991
  • Unidade ABS pode desgastar-se e deixar de funcionar1991–1992
  • O sistema automático de cinto de ombro pode deixar de funcionar1988–1992
  • A tampa da extremidade do radiador do aquecimento pode romper1988–1992
  • O tubo de alta pressão do ABS pode verter ou soltar-se1991

Ver todas as 12 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.