CUPRA Tavascan first generation
O CUPRA Tavascan first generation (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 5 nos mercados a União Europeia.
Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa |
|---|---|
| Dimensões | |
| Comprimento | 4.640 mm RDW |
| Largura | 1.860 mm RDW |
| Altura | 1.600 mm RDW |
| Distância entre eixos | 2.770 mm RDW |
| Pesos e reboque | |
| Peso em vazio | 2.078–2.173 kg RDW |
| Massa em ordem de marcha | 2.178–2.273 kg RDW |
| Peso bruto do veículo | 2.700–2.780 kg RDW |
| Capacidade de reboque com travão | 1.000–1.200 kg RDW |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW |
| Lugares e espaço | |
| Lugares | 5 RDW |
| Portas | 5 RDW |
| Espaço da bagageira | 540 L EV DB |
| Desempenho | |
| Velocidade máxima | 180 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 5,6–6,8 s EV DB |
| Binário | 545–679 Nm EV DB |
| Elétrico | |
| Capacidade da bateria (utilizável) | 77,0 kWh EV DB |
| Capacidade da bateria (bruta) | 82,0 kWh EV DB |
| Autonomia (WLTP) | 440–550 km EV DB |
| Consumo de energia | 154–162 Wh/km EV DB |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB |
| Potência de carregamento rápido DC | 135–185 kW EV DB |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 255/45R20, 255/40R21, 235/55R19
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia).
Todas as 5 versões do CUPRA Tavascan first generation
União Europeia 5 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | 15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–557 km | 19.366 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | 16,8–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–513 km | 7.610 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 89 kW (121 cv) | Elétrico | 15,5–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555–557 km | 1.701 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 77 kW (105 cv) | Elétrico | 16,8–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–511 km | 1.698 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 20,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421 km | 129 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.