Que tipo de automóvel era o Chrysler Concorde?
O Concorde era uma berlina grande de 4 portas, vendida nos Estados Unidos e no Canadá. Trouxe um habitáculo espaçoso e uma silhueta fluida e distinta à gama norte-americana da Chrysler.
O desenho cab-forward avançava o habitáculo no perfil do automóvel, com as rodas posicionadas junto aos cantos. A história da marca publicada pela Chrysler descreve o Concorde como parte do renascimento da marca nos anos 1990.
Quais foram as gerações do Concorde?
A 1.ª geração foi produzida de 1993 a 1997. A sua forma cab-forward deu ao Concorde uma identidade própria na gama norte-americana da Chrysler.
A 2.ª geração surgiu de 1998 a 2004, com uma carroçaria redesenhada e um estilo atualizado. A produção do modelo terminou em 2004.
Motores e consumo de combustível
O Concorde usava motores a gasolina de 2,7 L a 3,5 L. O registo da EPA dos EUA indica uma melhor classificação combinada de 22 MPG e um consumo mais baixo de 10,7 L/100 km. O valor mais baixo indicado para o Canadá é de 10,8 L/100 km segundo o teste NRCan de 5 ciclos.
Os procedimentos da EPA e do teste canadiano de 5 ciclos são diferentes, pelo que é preferível analisar as respetivas classificações dentro de cada mercado. O consumo real varia consoante as condições e os hábitos de condução.
Onde foi vendido o Concorde?
O Concorde foi vendido nos Estados Unidos e no Canadá. Os dados dos EUA abrangem 1993–2004, enquanto os do Canadá abrangem 1995–2004. As suas gerações foram produzidas de 1993 a 1997 e de 1998 a 2004.
Perguntas e respostas
O Chrysler Concorde era uma berlina?
Sim. Era uma berlina grande de 4 portas, vendida nos Estados Unidos e no Canadá.
Quando foi vendido o Concorde?
As suas gerações foram produzidas de 1993 a 1997 e de 1998 a 2004. Os dados dos EUA abrangem 1993–2004, e os do Canadá abrangem 1995–2004.
Que motores usava o Concorde?
Usava motores a gasolina com cilindradas entre 2,7 L e 3,5 L.
Qual era o consumo oficial de combustível do Concorde?
O valor mais baixo indicado é de 10,7 L/100 km segundo o procedimento da EPA dos EUA e de 10,8 L/100 km segundo o teste NRCan de 5 ciclos do Canadá. O registo da EPA dos EUA indica também uma melhor classificação combinada de 22 MPG.
