Cadillac LYRIQ first generation
O Cadillac LYRIQ first generation (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 8 nos mercados a União Europeia, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: BEV3, L233
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 5.010 mm RDW | – | 4.996 mm |
| Largura | 1.980 mm RDW | – | 1.976 mm |
| Altura | 1.620 mm RDW | – | 1.623 mm |
| Distância entre eixos | 3.100 mm RDW | – | 3.094 mm |
| Via dianteira | 1.674 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.674 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 2.674 kg RDW | – | 2.545–2.774 kg |
| Massa em ordem de marcha | 2.774 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 3.200 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.588 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | 588–793 L EV DB | – | 793 L |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 680–821 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.973 L EPA | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| 0–100 km/h | 3,3–6,0 s EV DB | – | – |
| Binário | 440–880 Nm EV DB | – | 440–610 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 254–375 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 95,0–102,0 kWh EV DB | – | 95,7–102,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 100,4–102,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 460–530 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 459–525 km EPA | – |
| Consumo de energia | 218–225 Wh/km EV DB | – | – |
| Potência de carregamento AC | 12–22 kW EV DB | – | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 190 kW EV DB | – | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 6,5–11,2 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 275/45R21
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2024–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, fr, ja, pl, cs, sv), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
137 reclamações relativas aos anos-modelo 2023–2026. 21 acidentes · 3 incêndios · 9 ferimentos
- Assistência à condução 56
- Sistema elétrico 41
- Travões 28
- Iluminação 24
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 8 versões do Cadillac LYRIQ first generation
União Europeia 2 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor elétrico | 388 kW (528 cv) | Elétrico | 22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–531 km | 668 |
| 2023 | Motor elétrico | 187 kW (254 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 22 |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração traseira | 88–92 MPGe EPA | 0 g/km | 502–525 km |
| 2023–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 80–89 MPGe EPA | 0 g/km | 459–513 km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 255 kW (347 cv) | Elétrico | Automática | 22,4–23,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 505–525 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 375 kW (510 cv) | Elétrico | Automática | 23,6–26,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–513 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 254 kW (345 cv) | Elétrico | Automática | 23,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 502 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 373 kW (507 cv) | Elétrico | Automática | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 494 km |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.