O que é o BYD Seal 6 DM-i?
O Seal 6 DM-i é um automóvel familiar disponibilizado nas carroçarias berlina e carrinha. O seu sistema híbrido plug-in combina a condução elétrica com um motor a gasolina, estando o modelo também disponível numa variante híbrida. O modelo introduz a tecnologia DM-i da BYD nestes dois tipos de carroçaria.
DM-i refere-se à tecnologia híbrida Dual Mode da BYD. O Seal 6 DM-i utiliza um motor a gasolina de 1,5 L; a sua versão híbrida plug-in também pode ser carregada a partir de uma fonte de alimentação externa.
Gerações e potência do Seal 6 DM-i
A primeira geração do Seal 6 DM-i, com o código DT, é comercializada na Europa desde 2025. Está disponível tanto em versão berlina como carrinha.
As versões utilizam um motor de 1,5 L e estão catalogadas como híbridas plug-in ou híbridas. A potência varia entre 72 kW (98 PS) e 145 kW (197 PS). O híbrido plug-in de 72 kW (98 PS) representa a maioria dos registos, a par de uma variante híbrida e de uma versão plug-in mais potente.
Qual é a eficiência do Seal 6 DM-i?
O consumo WLTP mais baixo listado para a categoria de gasolina, gasóleo e híbridos é de 5,8 L/100 km. O valor ponderado oficial mais baixo para o híbrido plug-in é de 1,7 L/100 km. Esse resultado ponderado pressupõe que parte da condução é efetuada em modo elétrico, dependendo assim dos carregamentos e não descrevendo apenas o consumo de gasolina.
Os registos na União Europeia e no EEE em 2025 totalizam 5.301 unidades distribuídas por 3 versões.
Perguntas e respostas
O Seal 6 DM-i é um híbrido plug-in?
Está disponível como híbrido plug-in, e a gama inclui também uma versão híbrida.
Que motor utiliza o Seal 6 DM-i?
As versões listadas utilizam um motor a gasolina de 1,5 L.
Qual é o valor de consumo de combustível oficial mais baixo?
O valor ponderado de híbrido plug-in mais baixo listado é de 1,7 L/100 km em ciclo WLTP. Pressupõe que parte da condução é elétrica.
O Seal 6 DM-i foi comercializado em versão carrinha?
Sim. É disponibilizado tanto em carroçaria berlina como carrinha.
