Chamadas de segurança do BMW iX1

3 chamadas de segurança oficiais para o BMW iX1, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O semieixo dianteiro pode soltar-se do motor eDrive

    Comunicada em 19 de setembro de 2023Anos de modelo 2022–2023Chamada de segurança da DVSA R/2023/270433 veículos afetados

    O semieixo dianteiro pode soltar-se do motor eDrive. Os semieixos afetados serão substituídos.

  2. O conetor de alimentação do porta-fusíveis pode estar incorretamente montado

    Comunicada em 21 de agosto de 2023Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2023/2531 veículo afetado

    O conetor elétrico que alimenta o porta-fusíveis do habitáculo pode não ter sido instalado corretamente. A ligação será verificada e fixada, se necessário.

  3. A ligação do circuito da bateria de alta tensão pode estar incorretamente instalada

    Comunicada em 8 de maio de 2023Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2023/133112 veículos afetados

    Uma ligação de cabo entre placas de circuito no circuito de supervisão de células pode não ter sido instalada corretamente. O circuito no interior da bateria de alta tensão será substituído.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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