Audi R8 first generation
O Audi R8 first generation (2008–2015): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 89 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: Type 42
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.430 mm RDW | 4.430 mm TC | 4.431–4.435 mm |
| Largura | 1.900–1.930 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.904–1.930 mm |
| Altura | 1.230–1.260 mm RDW | 1.250 mm TC | 1.244–1.252 mm |
| Distância entre eixos | 2.650 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.650 mm |
| Via dianteira | 1.640–1.647 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Via traseira | 1.588–1.607 mm ASTRA | 1.590–1.600 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.535–1.720 kg RDW | 1.525–1.795 kg TC | 1.560–1.800 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.635–1.820 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.860–2.045 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 2 RDW | – | – |
| Portas | 2 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 190 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 301–317 km/h RDW | – | – |
| Binário | 430–540 Nm ASTRA | – | 430–540 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/35R19, 295/30R19, 305/30R19, 235/40R18, 285/35R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, es), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 6–8 anos | 93,1% (90,9–94,9) | 86,4% | 612 |
| 9–12 anos | 92,0% (90,9–93,0) | 77,9% | 2.716 |
| 13 anos ou mais | 89,8% (88,8–90,8) | 69,2% | 3.250 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 13,0% | 31,0% |
| Travões | 10,7% | 31,2% |
| Suspensão | 9,6% | 33,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 4,9% | 22,3% |
| Ruído, emissões e fugas | 3,3% | 11,9% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 2,5% | 9,9% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
13 reclamações relativas aos anos-modelo 2008–2015.
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 89 versões do Audi R8 first generation
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União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5,2 L | 449 kW (610 cv) | Gasolina | 287 g/km | 982 |
| 2011–2015 | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | 314–334 g/km | 4.372 |
| 2011–2015 | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | 295–322 g/km | 2.368 |
| 2014–2015 | 5,2 L | 419 kW (570 cv) | Gasolina | 299 g/km | 110 |
| 2012–2015 | 5,2 L | 404 kW (549 cv) | Gasolina | 303–321 g/km | 652 |
| 2015 | 5,2 L | 397 kW (540 cv) | Gasolina | 272 g/km | 50 |
| 2012–2013 | 2,0 L | – | Gasóleo | 156 g/km | 94 |
| 2011–2013 | 5,2 L | 412 kW (560 cv) | Gasolina | 323–328 g/km | 273 |
| 2013 | 5,2 L | – | Outro combustível | 304 g/km | 18 |
| 2013 | 4,2 L | – | Outro combustível | 292 g/km | 10 |
| 2011 | 4,2 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | 339 g/km | 24 |
| 2010 | 5,2 L | – | Gasolina | 339 g/km | 2.272 |
| 2010 | 4,2 L | – | Gasolina | 328 g/km | 648 |
Reino Unido 36 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | – | 14,2–14,4 l/100 km NEDC | 332–337 g/km |
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | – | 12,4–12,6 l/100 km NEDC | 289–294 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | – | 14,9 l/100 km NEDC | 346–349 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS S tronic | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | – | 13,1–13,3 l/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS | 5,2 L | 405 kW (550 cv) | Gasolina | – | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS 7speed S tronic | 5,2 L | 405 kW (550 cv) | Gasolina | – | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015Spyder 5.2 V10 quattro 560PS R tronic | 5,2 L | 412 kW (560 cv) | Gasolina | – | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS S-Tronic · 4.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática | 12,4 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS S-Tronic · 4.2 V8 FSI quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática | 12,6 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525PS S tronic | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática | 13,1–13,3 l/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 2013–20145.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS | 5,2 L | 405 kW (550 cv) | Gasolina | Manual | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S-Tronic · 5.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S tronic | 5,2 L | 405 kW (550 cv) | Gasolina | Automática | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014Spyder 5.2 V10 560PS quattro R tronic | 5,2 L | 412 kW (560 cv) | Gasolina | Automática | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS R-Tronic | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS R-tronic | 4,2 L | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,9 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 20125.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-tronic | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Coupé | 5,2 L | 412 kW (560 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,9 l/100 km NEDC | 323 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Roadster | 5,2 L | 412 kW (560 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps | 4,2 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 13,9 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps R-Tronic | 4,2 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 13,3–13,6 l/100 km NEDC | 318–325 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 420ps | 4,2 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 14,2 l/100 km NEDC | 339 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | – | 13,7 l/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS · 5.2 V10 FSI quattro 525ps | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | – | 14,7 l/100 km NEDC | 351 g/km |
| 20105.2 FSI V10 quattro 525ps | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | – | 14,9 l/100 km NEDC | 356 g/km |
| 20105.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 cv) | Gasolina | – | 13,9 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps · 4.2 V8 quattro 420PS | 4,2 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 14,6 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps R-Tronic · 4.2 V8 quattro 420PS R-Tronic | 4,2 L | 309 kW (420 cv) | Gasolina | – | 13,6 l/100 km NEDC | 325 g/km |
França 20 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,4 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,6 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2014–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 13,1 l/100 km NEDC | 305 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO S TRONIC | – | 404 kW (549 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO | – | 404 kW (549 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2015R8 LMX V10 5.2 FSI (570ch) QUATTRO S TRONIC | – | 419 kW (570 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,4 l/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 14,9 l/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2012Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,3 l/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,5 l/100 km NEDC | 315 g/km |
| 2012Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 13,9 l/100 km NEDC | 326 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC | – | 412 kW (560 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 14,2 l/100 km NEDC | 332 g/km |
Estados Unidos 12 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015SIDI | 4,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 334 g/km |
| 2011–2015SIDI | 4,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 385–394 g/km |
| 2014–2015SIDI | 5,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 346 g/km |
| 2011–2015SIDI | 5,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração integral | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 384–394 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | Tração integral | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 6 velocidades | Tração integral | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009 | 4,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–20093MODE CLKUP | 4,2 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração às quatro rodas ou tração integral | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Canadá 8 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | 4,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 14,2 l/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2008–2015Two-seater | 4,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 15,3–17,7 l/100 km 5-cycle | 352–407 g/km |
| 2015Two-seater | 5,2 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 14,8 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2009–2015Two-seater | 5,2 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 16,4–17,9 l/100 km 5-cycle | 377–412 g/km |
| 2014Two-seater | 4,2 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,6 l/100 km 5-cycle | 336 g/km |
| 2014Two-seater | 5,2 L | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 14,8 l/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2008–2012Two-seater | 4,2 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 15,3–17,5 l/100 km 5-cycle | 352–403 g/km |
| 2009–2012Two-seater | 5,2 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 16,0–16,4 l/100 km 5-cycle | 368–377 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.