Acura MDX third generation

O Acura MDX third generation (2014–2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 12 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: YD3, YD4, YD7 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.920–4.980 mm TC | 4.917 mm |
| Largura | 1.960 mm TC | 1.961 mm |
| Altura | 1.710 mm TC | 1.712–1.717 mm |
| Distância entre eixos | 2.820 mm TC | 2.819 mm |
| Via dianteira | 1.690 mm TC | – |
| Via traseira | 1.680 mm TC | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.940–1.970 kg TC | 1.796–1.936 kg |
| Lugares e espaço | ||
| Depósito de combustível | – | 70–74 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | – | 203–220 km/h |
| Binário | – | 355–480 Nm |
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2014–2020: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.478 reclamações relativas aos anos-modelo 2014–2020. 43 acidentes · 21 incêndios · 35 ferimentos
- Motor 535
- Transmissão e sistema de tração 295
- Sistema elétrico 220
- Sistema de combustível 170
- Assistência à condução 149
- Travões 79
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 12 versões do Acura MDX third generation
Estados Unidos 9 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Hybrid | 3,0 L | Híbrido | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205–207 g/km |
| 2017–2020SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração dianteira | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–252 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2016–2018SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração dianteira | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242–243 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,0 L | Híbrido | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2016SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | Tração integral | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 9,0 l/100 km 5-cycle | 210 g/km |
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Gasolina | Automática de 9 velocidades | 10,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 251–259 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 11,1 l/100 km 5-cycle | 255 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





