U0673: Comunicação Perdida Com o Módulo de Deteção de Ionização

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o módulo de deteção por ionização (utilizado para detetar falhas de combustão/detonação através da corrente de ionização na vela de ignição). Deixa de estar disponível o sinal de retorno por cilindro; o sistema de monitorização de falhas de combustão passa a basear-se apenas na desaceleração da cambota.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de deteção por ionização utiliza sinais elétricos nas velas de ignição para ajudar a detetar a detonação e identificar falhas de combustão em cada cilindro. O módulo de controlo define o código U0673 quando perde a comunicação de rede com esse módulo, eliminando o retorno específico de cada cilindro e deixando o sistema de monitorização de falhas de combustão dependente das variações de velocidade da cambota.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Avaria no módulo

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos à procura de códigos de comunicação e de falhas de combustão. Reveja os dados de freeze-frame relativos à carga do motor e verifique se o módulo de deteção por ionização perdeu a comunicação juntamente com outros dispositivos.
2. Verifique nos dados da ferramenta de diagnóstico se o módulo de deteção por ionização está online e se os dados de falhas de combustão por cilindro ou de deteção por ionização estão indisponíveis.
3. Inspecione o conector do módulo e o chicote perto do sistema de ignição quanto a folgas, corrosão, danos por calor ou atrito.
4. Utilizando a informação do esquema elétrico do fabricante, verifique a alimentação e a massa do módulo e teste a respetiva cablagem de rede quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou ligações deficientes.
5. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, teste a comunicação de rede no módulo de deteção de ionização e determine se o módulo avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do módulo de deteção de ionização e repare a cablagem danificada.
• Restaure uma ligação de alimentação ou massa em falta ou deficiente para o módulo.
• Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem da rede do veículo para o módulo de deteção de ionização.
• Substitua o módulo de deteção de ionização se as respetivas ligações de alimentação, massa e rede estiverem boas, mas o módulo continuar offline.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar sem problemas, poderá ser possível fazer uma viagem curta e suave, mas evite cargas elevadas, pois a deteção da detonação e das falhas de combustão em cada cilindro está limitada. Pare de conduzir se o motor falhar, perder potência ou se a luz avisadora do motor piscar, pois as falhas de combustão contínuas podem danificar o catalisador.