O que significa
O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor inteligente A de velocidade do turbocompressor. A proteção contra excesso de velocidade passa a basear-se numa estimativa do modelo; a pressão de sobrealimentação pode ser limitada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor inteligente A de velocidade do turbocompressor ou do compressor mede a velocidade de rotação do componente que gera a pressão de sobrealimentação e envia as leituras através da rede do veículo. O módulo de controlo define o código U0675 quando deixa de receber mensagens do sensor; pode então estimar a velocidade e limitar a pressão de sobrealimentação para reduzir o risco de rotação excessiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
- Módulo sem alimentação ou massa
- Avaria no módulo
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
- Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Faça uma leitura de todos os módulos para detetar códigos de comunicação e guarde os dados de congelamento de fotograma antes de apagar qualquer coisa, uma vez que as avarias relacionadas podem mostrar se a perda está isolada ao sensor A ou se faz parte de um problema de rede mais abrangente.
- Verifique nos dados em tempo real se falta a leitura da velocidade do turbocompressor ou do compressor ou se é implausível, e anote qualquer limitação da pressão de sobrealimentação ou aviso relacionado com rotação excessiva.
- Inspecione o conector do sensor A e a respetiva cablagem de rede quanto a folgas, corrosão, atrito, danos por calor ou um curto-circuito com outro fio.
- Verifique os circuitos de alimentação e massa do sensor face à especificação do fabricante, uma vez que uma alimentação com falha pode fazer com que um sensor a funcionar desapareça do barramento.
- Teste a cablagem da rede para o sensor A quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se a cablagem, a alimentação e a massa estiverem em boas condições, siga o procedimento do fabricante para determinar se o sensor A ou o respetivo módulo de comunicação avariou.
Soluções comuns
- Fixe ou limpe o conector do sensor A e repare a cablagem danificada.
- Restaure uma ligação de alimentação ou massa defeituosa para o sensor ou respetivo módulo.
- Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem da rede para o sensor A.
- Substitua o sensor de velocidade A do turbocompressor ou do compressor, ou o respetivo módulo de comunicação, conforme confirmado pelos testes.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas com suavidade e evite pressões de sobrealimentação elevadas, acelerações fortes e reboque até a avaria ser diagnosticada. O sistema pode limitar a potência e recorrer à velocidade estimada para proteger o turbocompressor ou o compressor. Pare se o motor sobreaquecer, perder muita potência ou começar a emitir ruídos anómalos no turbocompressor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.