U0625: Perda de comunicação com o sensor de pressão da rampa de combustível do banco 1

O que significa

Um módulo de controlo deixou de receber as mensagens de rede esperadas do sensor de pressão da rampa de combustível do banco 1. Os efeitos no controlo do combustível dependem da conceção do sistema do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão da rampa de combustível no banco 1 envia informação de pressão através da rede do veículo para o controlo do motor. O módulo recetor verifica a existência de mensagens esperadas do sensor; o código U0625 é registado quando essas mensagens deixam de chegar. O controlo de combustível e o desempenho do motor podem ser afetados dependendo do veículo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Falha no módulo

Sintomas

• Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
• O desempenho do motor pode ser afetado

Como diagnosticar

1. Registe os dados de congelamento (freeze frame) e faça uma leitura de todos os módulos quanto a códigos de comunicação e de propulsão para verificar quando é que as mensagens do sensor do banco 1 desapareceram e se estão presentes outras falhas de rede.
2. Utilize os dados em tempo real (live data) para verificar se a pressão da rampa de combustível do banco 1 está disponível e é plausível, e compare-a com leituras de pressão relacionadas, caso o veículo as forneça.
3. Inspecione o sensor do banco 1, o respetivo conector e a cablagem de bus próxima quanto a danos, corrosão, pins soltos ou contaminação.
4. Verifique a alimentação e a massa do módulo do sensor face à especificação do fabricante, uma vez que uma falha de alimentação ou de massa pode interromper a sua comunicação.
5. Teste a cablagem de rede relevante quanto a interrupções ou curtos-circuitos utilizando o diagrama de cablagem do veículo e o procedimento do fabricante antes de ponderar a substituição do módulo.

Soluções comuns

• Repare o conector do sensor do banco 1 ou a cablagem de bus que estejam danificados ou corroídos.
• Restaure a ligação de alimentação ou de massa do módulo do sensor.
• Repare um circuito aberto ou em curto-circuito no bus de comunicação que serve o sensor.
• Substitua o módulo do sensor avariado apenas após testar corretamente a cablagem, a alimentação e a massa.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e não existirem avisos no sistema de combustível ou sintomas graves, conduza apenas o estritamente necessário e evite acelerações bruscas ou cargas pesadas. Pare se o motor ir abaixo, perder potência ou funcionar de forma irregular, uma vez que o controlo de combustível pode não ser fiável.