Código de avaria OBD-II

U060D: Perda de comunicação com o sensor de pressão de sobrealimentação do turbocompressor/compressor C

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o sensor inteligente C de pressão de sobrealimentação. O circuito de controlo da pressão de sobrealimentação perde o sinal de retorno real e passa a funcionar em malha aberta, com um valor de recurso que limita a sobrealimentação.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão de sobrealimentação C inteligente reporta retorno de pressão ao sistema de controlo do turbocompressor ou compressor mecânico através da rede do veículo. O código U060D define-se quando essa mensagem de retorno é perdida, pelo que o controlo da sobrealimentação pode utilizar um recurso em malha aberta (open-loop) que limita a pressão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem do barramento com circuito aberto ou em curto-circuito
  2. Módulo sem alimentação ou massa
  3. Módulo avariado

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Consoante o módulo, algumas funções podem ficar inoperacionais
  • As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do quadro de congelação (freeze frame) e faça uma busca por códigos de comunicação em todos os módulos para ver quando é que o sensor de sobrealimentação C parou de reportar e se ocorreram falhas de rede relacionadas.
  2. Verifique os dados em tempo real (live data) da pressão de sobrealimentação para o sensor C e compare-os com os sensores A ou B ou outras leituras de pressão disponíveis sob as condições registadas.
  3. Inspecione o conector do sensor C e a cablagem do bus quanto a terminais soltos, corrosão, danos provocados pelo calor ou curtos-circuitos.
  4. Verifique os circuitos de alimentação e massa (terra) do sensor C de acordo com a especificação do fabricante.
  5. Teste a cablagem da rede que serve o sensor C quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos e, em seguida, avalie o módulo do sensor se a respetiva cablagem e alimentações estiverem em boas condições.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou limpe o conector do sensor de sobrealimentação C.
  • Repare a cablagem do bus danificada ou em curto-circuito para o sensor C.
  • Restaure a ligação de alimentação ou massa (terra) do módulo do sensor.
  • Substitua o módulo do sensor de sobrealimentação C se o seu caminho de rede e alimentações estiverem verificados, mas continuar sem comunicar.

Posso continuar a conduzir?

O veículo poderá ter potência limitada ou entrar em modo de segurança (limp mode), pelo que deve evitar estradas rápidas, reboques e acelerações fortes. Conduza apenas a uma curta distância se conseguir acompanhar o tráfego em segurança; pare se a perda de potência tornar a circulação insegura.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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