Código de avaria OBD-II

U04A1: Dados Inválidos Recebidos do Módulo de Controlo de Interface da Bateria Híbrida/EV A

O que significa

Um módulo de controlo recebeu dados inválidos do módulo de controlo de interface da bateria híbrida/EV A. O código identifica uma falha de validade de dados; a função específica afetada depende do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo A de controlo de interface da bateria híbrida/EV fornece informações relacionadas com a bateria a outros módulos do veículo. Este código é definido quando um módulo recetor considera inválidos os dados do módulo A de interface; não identifica uma célula específica da bateria nem prova que a própria bateria esteja avariada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Avaria no módulo transmissor
  2. Falha na cablagem da rede ou no conetor
  3. Falha de alimentação ou massa do módulo
  4. Incompatibilidade de software ou de configuração

Sintomas

  • Podem aparecer avisos da bateria híbrida ou de VE
  • O desempenho da bateria ou do veículo pode ficar limitado

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de freeze frame e leia todos os módulos à procura de códigos da bateria de alta tensão e da rede, anotando qual o módulo que comunica dados inválidos do módulo A de interface.
  2. Compare os dados em tempo real disponíveis do módulo A de interface com os dados dos outros módulos de interface da bateria e procure leituras em falta ou implausíveis.
  3. Sem tocar no sistema de alta tensão, inspecione visualmente os conectores e a cablagem acessíveis de baixa tensão do módulo A de interface para detetar danos, corrosão ou mau encaixe.
  4. Peça que a alimentação e a massa de baixa tensão do módulo e a cablagem de rede relacionada sejam verificadas de acordo com os procedimentos de segurança do fabricante.
  5. Se os circuitos estiverem em boas condições, verifique se existem problemas de software ou configuração do módulo A e siga as orientações do fabricante para prosseguir o diagnóstico do sistema da bateria.

Soluções comuns

  • Repare um conector ou uma cablagem acessíveis de baixa tensão do módulo A de interface que estejam soltos, corroídos ou danificados.
  • Restabeleça uma ligação de alimentação ou massa de baixa tensão com avaria no módulo A de interface.
  • Corrija uma incompatibilidade de software ou configuração de acordo com o procedimento do fabricante.
  • Repare ou substitua o módulo A de interface se os testes confirmarem que está a transmitir dados inválidos.

Posso continuar a conduzir?

Se surgir um aviso da bateria híbrida ou EV, uma redução da potência ou uma mensagem para parar o veículo, pare num local seguro e siga as instruções do veículo; não continue se a propulsão estiver limitada. Não toque nos componentes de alta tensão e marque um diagnóstico com brevidade, pois o desempenho ou a proteção da bateria poderão estar limitados.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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