U044D: Dados Inválidos Recebidos do Módulo de Controlo do Gerador B

O que significa

Um módulo recetor detetou dados implausíveis do módulo de controlo do gerador (alternador) B. Os valores de excitação de campo, corrente de saída ou tensão falham as verificações de plausibilidade e são rejeitados.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Um módulo recetor verifica as mensagens do módulo de controlo do gerador B relativas à excitação de campo do alternador, corrente de saída ou tensão. O código U044D é definido quando essa informação falha nas verificações de plausibilidade e é rejeitada; por si só, não prova que o alternador ou o respetivo módulo de controlo avariaram.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria interna do módulo ou desvio na entrada do sensor
2. Incompatibilidade da versão do software após substituição
3. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender-se
• Os módulos afetados podem entrar em modo de funcionamento degradado ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura de todos os módulos e registe os dados de freeze frame e os códigos do sistema de carga para identificar o módulo emissor e as condições em que o código U044D foi definido.
2. Verifique se existe um aviso da bateria ou do carregamento e note se as luzes diminuem de intensidade, o motor roda lentamente ao arranque ou se as funções elétricas se comportam de forma errática.
3. Inspecione o alternador, os conectores do módulo de controlo do gerador B, a correia de acessórios (caso esteja equipada), os terminais da bateria e a cablagem acessível do sistema de carga quanto a danos ou folgas.
4. Compare a tensão, a corrente e os dados do comando de campo do gerador reportados com as medições do sistema de carga efetuadas utilizando o procedimento de teste aprovado pelo veículo.
5. Se o alternador ou o módulo de controlo tiverem sido recentemente substituídos ou programados, verifique a compatibilidade e a configuração.
6. Teste a cablagem do sistema de carga, a alimentação e massas do módulo, bem como os circuitos de rede face à informação do esquema elétrico e especificações do fabricante antes de substituir componentes.

Soluções comuns

• Limpe e aperte conexões da bateria e do sistema de carga soltas ou corroídas.
• Repare um conector ou fio danificado do alternador ou do módulo de controlo do gerador B.
• Corrija o software ou a configuração do módulo após a substituição do alternador ou do módulo de controlo.
• Repare uma avaria confirmada no circuito de carga, alimentação, massa ou rede.
• Substitua o alternador ou o módulo de controlo do gerador B apenas quando os testes isolarem esse componente como a causa.

Posso continuar a conduzir?

Uma avaria no carregamento pode deixar o veículo sem energia elétrica suficiente e provocar a paragem do motor ou impedir o novo arranque. Evite condução desnecessária, especialmente à noite ou com tráfego intenso, e pare em segurança se surgir o aviso da bateria ou os sistemas elétricos começarem a falhar.