U044C: Dados Inválidos Recebidos do Módulo de Carregamento Indutivo da Bateria Híbrida/EV

O que significa

Um módulo recetor detetou dados implausíveis do módulo de carregamento indutivo (sem fios) da bateria HV. Os valores de potência da bobina, alinhamento ou temperatura falham as verificações de plausibilidade e são rejeitados, interrompendo a sessão de carregamento sem fios.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

Um módulo recetor verifica os dados do módulo de carregamento indutivo da bateria híbrida/EV, o qual controla o carregamento sem fios e reporta condições como potência da bobina, alinhamento ou temperatura. O código U044C é definido quando esses dados falham as verificações de plausibilidade e são rejeitados, pelo que a sessão de carregamento sem fios pode ser interrompida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria interna do módulo ou desvio na entrada do sensor
2. Incompatibilidade da versão do software após substituição
3. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender-se
• Os módulos afetados podem entrar em modo de funcionamento degradado ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça a leitura dos módulos de carregamento e do veículo e guarde os dados de freeze frame e códigos de carregamento relacionados para identificar qual o valor reportado que despoletou o código U044C.
2. Verifique se o carregamento sem fios inicia ou para, e note quaisquer avisos de alinhamento, temperatura ou carregamento apresentados pelo veículo.
3. Com o veículo desligado conforme indicado, inspecione as superfícies de carregamento sem fios quanto a detritos, danos ou qualquer elemento que possa impedir o alinhamento correto.
4. Inspecione os conectores acessíveis e a cablagem de baixa tensão do módulo de carregamento indutivo quanto a folgas, corrosão ou danos, sem abrir componentes de alta tensão.
5. Compare os dados em direto do módulo de carregamento relativos ao alinhamento, funcionamento da bobina e temperatura com as condições reais de carregamento do veículo.
6. Se o módulo tiver sido recentemente substituído ou atualizado, verifique a compatibilidade do software e a configuração, e teste de seguida a respetiva alimentação, massas e circuitos de rede de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Remova detritos ou corrija uma obstrução de alinhamento nas superfícies de carregamento sem fios.
• Repare um conector acessível ou fio de baixa tensão solto ou danificado no módulo de carregamento.
• Corrija a compatibilidade de software ou a configuração após a substituição ou programação do módulo.
• Repare uma avaria confirmada de alimentação, massa ou rede que afete o módulo de carregamento indutivo.
• Substitua o módulo de carregamento apenas se os testes confirmarem que os respetivos dados ou o funcionamento interno estão avariados.

Posso continuar a conduzir?

Se o único sintoma for a falha no carregamento sem fios, utilize um método de carregamento aprovado e providencie o diagnóstico. Deixe de utilizar o sistema caso se verifique calor invulgar, danos ou um aviso de alta tensão, e siga as instruções de segurança do veículo.