Código de avaria OBD-II

U0432: Dados inválidos recebidos do módulo do sensor de aceleração multieixos

O que significa

O controlador do acoplamento 4WD fornece dados implausíveis sobre o binário ou a temperatura. O funcionamento da tração integral fica comprometido; em muitos veículos, acende-se a luz de aviso da transmissão.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O módulo do sensor de aceleração multieixos fornece dados de movimento utilizados pelos sistemas do veículo, incluindo o controlo de tração integral (AWD); a descrição fornecida também identifica dados de binário ou temperatura implausíveis provenientes do controlador do acoplamento 4WD. O U0432 é registado quando um módulo recetor rejeita os dados atribuídos ao sensor nomeado como inválido. O sobreaquecimento do óleo do acoplamento, um encaminhamento CAN incorreto ou uma falha na terminação da rede podem contribuir para o problema reportado nos dados AWD.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Óleo do acoplamento sobreaquecido
  2. O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
  3. A resistência de terminação do CAN (120 Ω) desviou-se das especificações

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
  • Funções específicas podem ficar inoperacionais, dependendo do módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Faça uma leitura de todos os módulos e guarde o U0432, os códigos AWD ou da transmissão e os dados de freeze frame para identificar o módulo recetor e se a avaria coincidiu com uma temperatura elevada do acoplamento.
  2. Leia os dados disponíveis em tempo real do sensor de aceleração multieixos e do acoplamento 4WD, verificando se existem valores de movimento, binário ou temperatura em falta, implausíveis ou inconsistentes.
  3. Inspecione o sensor relevante, o controlador do acoplamento, os conectores do gateway, as massas e a cablagem CAN quanto a danos, contaminação ou ligações soltas.
  4. Verifique o estado do óleo do acoplamento e os sinais de sobreaquecimento utilizando o procedimento de inspeção do fabricante do veículo.
  5. Teste a continuidade da CAN, a terminação e o encaminhamento de mensagens de acordo com as especificações do fabricante e, em seguida, verifique a compatibilidade do software do módulo se os testes à rede passarem.

Soluções comuns

  • Repare ligações do sensor, do controlador do acoplamento ou do gateway que estejam soltas ou corroídas.
  • Repare a cablagem CAN danificada ou reponha o estado especificado do fluido de acoplamento se a inspeção confirmar um problema.
  • Corrija o software ou a configuração incompatíveis nos módulos afetados.
  • Repare uma falha confirmada no gateway ou na terminação CAN.
  • Substitua um sensor ou controlador apenas depois de ficar provado que os respetivos dados ou circuitos estão avariados.

Posso continuar a conduzir?

O sistema AWD pode estar degradado ou indisponível, pelo que deve conduzir com cuidado e evitar superfícies escorregadias ou acelerações bruscas até que o aviso seja diagnosticado. Pare se os avisos da transmissão forem acompanhados por ruídos invulgares, emperramentos ou sobreaquecimento.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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