O que significa
O sensor de monitorização da pressão dos pneus está presente no barramento de dados, mas os valores que comunica são implausíveis — fora dos limites, congelados ou com falha na verificação do checksum ou do contador rotativo. Os módulos recetores rejeitam os dados. As leituras da pressão dos pneus tornam-se pouco fiáveis. As causas incluem um sensor defeituoso que fornece dados ao módulo, erros de cálculo internos, uma incompatibilidade de software ou calibração após uma reparação ou interferências no barramento que corrompem as tramas.
Como funciona
O módulo de monitorização da pressão dos pneus recolhe e reporta informações dos sensores de pressão dos pneus através da rede do veículo. O U0430 é registado quando outro módulo rejeita os dados do TPMS como implausíveis; uma bateria de sensor descarregada, um procedimento de aprendizagem incompleto após uma troca de jantes ou problemas no encaminhamento do gateway podem causar esta situação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bateria do sensor TPMS descarregada
- É necessário reaprender o TPMS após a troca das rodas
- O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
Sintomas
- Podem acender-se várias luzes de aviso
- Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
- Funções específicas podem ficar inoperacionais, dependendo do módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Faça uma leitura de todos os módulos e reveja os dados de freeze frame para descobrir qual a unidade de controlo que registou o U0430 e se também estão presentes falhas no TPMS ou na rede.
- Verifique a pressão de cada pneu com um manómetro e compare-a com a etiqueta do veículo, uma vez que as leituras apresentadas no painel de instrumentos podem não ser fiáveis.
- Verifique se as jantes ou os sensores TPMS foram recentemente substituídos e se o procedimento de aprendizagem de sensores exigido pelo veículo foi concluído.
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível com TPMS para verificar a pressão reportada e o estado de comunicação de cada sensor, anotando quaisquer dados de sensores em falta ou implausíveis.
- Inspecione o módulo TPMS, o gateway e a cablagem acessível; em seguida, verifique o encaminhamento CAN e confirme a compatibilidade dos sensores utilizando a informação do fabricante.
Soluções comuns
- Ajuste as pressões dos pneus para os valores especificados do veículo e conclua a aprendizagem necessária do TPMS, se necessário.
- Substitua um sensor TPMS com a bateria descarregada ou com uma falha de comunicação confirmada.
- Repare a cablagem ou os conectores danificados no módulo TPMS ou no gateway.
- Corrija o encaminhamento do gateway ou substitua o módulo TPMS se os testes confirmarem que o módulo está a produzir dados inválidos.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente pode conduzir se os pneus estiverem corretamente enchidos, mas verifique as pressões manualmente, pois o monitor pode não avisar de forma fiável sobre um pneu vazio. Evite viagens longas ou a alta velocidade com um pneu de pressão incerta e pare se um pneu parecer danificado ou perder pressão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.