U040F: Dados Inválidos Recebidos do Módulo de Controlo do Agente Redutor

O que significa

Um módulo de controlo recebeu dados do módulo de controlo do agente redutor que considerou inválidos ou implausíveis. Este código identifica os dados rejeitados, mas não determina, por si só, a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do agente redutor gere e comunica informações do sistema de dosagem do fluido de escape utilizado em muitos veículos a gasóleo. O U040F é registado quando outro módulo rejeita dados do módulo de controlo do agente redutor por os considerar implausíveis; por si só, o código não indica que o nível do fluido ou o sistema de dosagem seja a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Entrada com avaria ou implausível no módulo emissor
2. Cablagem ou conector da rede danificados ou soltos
3. Problema de alimentação, massa ou programação do módulo

Sintomas

• Mensagem de aviso ou luzes de aviso
• A dosagem do agente redutor ou as funções relacionadas podem ser limitadas
• Outros códigos de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos com o scan tool e guarde os dados de freeze frame para identificar o módulo recetor e quaisquer códigos do agente redutor, da dosagem, das emissões ou da rede registados juntamente com o U040F.
2. Consulte os dados em tempo real relativos ao nível do agente redutor, ao estado da dosagem e a outros valores comunicados, procurando leituras em falta ou implausíveis.
3. Inspecione o conector do módulo de controlo do agente redutor e a cablagem de rede visível para detetar corrosão, pinos soltos, contaminação por fluido ou danos.
4. Verifique a alimentação e a ligação à massa do módulo e teste os circuitos relevantes dos sensores e da dosagem segundo as especificações do fabricante.
5. Inspecione o depósito do agente redutor, as tubagens e os componentes de dosagem para detetar fugas, danos ou depósitos cristalizados se os códigos relacionados indicarem uma falha de dosagem.
6. Se a cablagem e as entradas estiverem em boas condições, confirme o software e a configuração do módulo e investigue falhas de rede segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare o conector do módulo do agente redutor ou a cablagem de rede danificados ou corroídos.
• Repare um circuito de alimentação, ligação à massa, sensor ou dosagem avariado identificado pelos testes.
• Limpe ou repare as tubagens ou o sistema de dosagem do agente redutor se a inspeção confirmar depósitos ou danos.
• Corrija a incompatibilidade do software ou da configuração do módulo do agente redutor.
• Substitua o módulo de controlo do agente redutor apenas se os testes confirmarem uma falha interna.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode continuar a funcionar, mas o controlo das emissões pode ficar comprometido e alguns veículos impõem limites de potência ou uma restrição ao novo arranque se a falha persistir. Verifique se existe uma contagem decrescente ou uma mensagem de limitação do arranque e não adie o diagnóstico.