U030F: Incompatibilidade de Software com o Módulo de Controlo do Agente Redutor

O que significa

Um módulo reporta uma incompatibilidade da versão de software com o módulo de controlo do agente redutor — tipicamente após substituir um dos módulos sem programar a nova unidade para corresponder ao resto da rede.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do agente redutor gere as funções de fornecimento de fluido de escape Diesel para o pós-tratamento dos gases de escape e coordena o funcionamento com outros módulos do grupo motopropulsor. O código U030F é registado quando outro módulo deteta que o software ou a configuração deste módulo de controlo é incompatível com a versão esperada, muitas vezes após uma substituição ou programação incorreta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Módulo substituído sem programação
2. Referência de peça incorreta para o veículo
3. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desativar-se
• Funções específicas inoperacionais consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e todos os códigos do grupo motopropulsor e do sistema de pós-tratamento, anotando eventuais avarias de fornecimento do agente redutor ou de comunicação.
2. Consulte o histórico de assistência para verificar se o módulo de controlo do agente redutor foi substituído ou atualizado, e confirme se a referência da peça instalada e a identificação do software correspondem à aplicação do veículo.
3. Consulte os dados do equipamento de diagnóstico relativos à comunicação e ao funcionamento comandado do módulo de controlo do agente redutor, bem como os avisos relacionados com o sistema de fluido de escape Diesel.
4. Inspecione a alimentação, a ligação à massa, o conector e a cablagem CAN do módulo à procura de danos, corrosão, terminais soltos ou mau contacto.
5. Verifique o encaminhamento da gateway e o estado da rede CAN de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.
6. Se a cablagem e a rede estiverem em boas condições, programe o software e a configuração corretos do módulo de controlo do agente redutor; depois, confirme a comunicação do sistema.

Soluções comuns

• Repare uma alimentação, uma ligação à massa, um conector ou uma ligação CAN deficientes no módulo de controlo do agente redutor.
• Corrija a configuração do módulo para o veículo.
• Reprograme o módulo com software compatível.
• Substitua o módulo de controlo do agente redutor incompatível ou avariado pela unidade correta e programe-a.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente, em geral é razoável fazer um percurso curto para marcar o diagnóstico, mas respeite quaisquer avisos sobre o fluido de escape Diesel ou as emissões. A utilização continuada pode prejudicar o fornecimento do agente redutor e o controlo das emissões; alguns veículos podem impor uma limitação de velocidade ou do próximo arranque se as avarias relacionadas persistirem.