O que significa
O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com a bomba de refrigeração do radiador de sobrealimentação (intercooler) A. O arrefecimento da carga de admissão em sistemas de intercooler indiretos não pode ser controlado, aumentando o risco de detonação e reduzindo a potência.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba do líquido de refrigeração do intercooler A faz circular líquido de refrigeração através do circuito do intercooler indireto para remover calor do ar de admissão do motor. O código U02A9 é gravado quando a rede deixa de receber mensagens da bomba A, pelo que o controlador não consegue comandar ou verificar esse circuito de refrigeração e pode limitar a potência do motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
- Módulo sem alimentação ou massa
- Módulo avariado
Sintomas
- Várias luzes de aviso podem acender
- Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
- Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
- As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação
Como diagnosticar
- Faça uma varredura em todos os módulos e guarde os dados de congelamento, incluindo a temperatura do ar de admissão e quaisquer códigos de potência reduzida ou de rede.
- Reveja os dados em tempo real relativos à temperatura do líquido de refrigeração do ar sobrealimentado e ao estado da bomba A para verificar se a bomba está em falta na rede ou a reportar uma falha de funcionamento.
- Com o veículo frio, inspecione o conector e o chicote de cabos da bomba A quanto a ligações soltas, corrosão, desgaste por fricção ou contaminação pelo líquido de refrigeração.
- Verifique a alimentação e a massa da bomba A utilizando a informação de cablagem do fabricante e as condições de teste.
- Teste a cablagem de rede da bomba quanto a interrupções, curtos-circuitos ou ligações deficientes, utilizando o procedimento do fabricante.
- Se as alimentações e a cablagem de rede estiverem boas, verifique se a bomba A avariou antes da substituição e, em seguida, confirme o nível do líquido de refrigeração e o estado do circuito conforme especificado pelo fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector da bomba A solto ou corroído.
- Repare a cablagem danificada na bomba do líquido de refrigeração do intercooler A.
- Restaure a ligação de alimentação ou de massa da bomba.
- Repare uma interrupção ou curto-circuito no circuito de rede da bomba A.
- Substitua a bomba do líquido de refrigeração do intercooler A se as alimentações e a cablagem de rede passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas, reboque ou pressão de sobrealimentação elevada e prolongada, pois a perda de refrigeração do ar sobrealimentado pode elevar as temperaturas de admissão e aumentar o risco de detonação. Se surgir uma redução de potência ou um aviso de sobreaquecimento, pare o veículo num local seguro e mande resolver a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.