U0297: Perda de comunicação com o módulo de controlo do conversor CA/CC B

O que significa

O CAN híbrido perdeu a comunicação com o módulo de controlo do sistema de propulsão híbrido. O funcionamento híbrido é desativado e o veículo passa, por predefinição, para o modo exclusivamente a combustão, se disponível.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do conversor CA/CC B é um nó de conversão identificado separadamente na rede do veículo. Este código é definido quando outros módulos deixam de receber as mensagens esperadas do módulo B; a função de conversão afetada pode ficar indisponível, embora o efeito exato no carregamento ou na potência dependa do projeto do veículo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Módulo híbrido sem alimentação
2. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma varredura de todos os módulos para obter códigos de congelamento (freeze-frame) e de carregamento ou conversão de potência, e identifique quais os módulos que reportam a falta do módulo de controlo do conversor B.
2. Verifique o comportamento de carregamento do veículo e as mensagens de aviso para estabelecer qual a função associada ao módulo B que parou, sem assumir que se trata do carregador CA integrado.
3. Inspecione o conector de baixa tensão acessível e o cablagem do módulo B quanto a folgas, corrosão, humidade ou danos; evite o contacto com componentes de alta tensão.
4. Verifique a alimentação e a massa especificadas do módulo e, em seguida, teste a cablagem da rede e o caminho do gateway quanto a circuitos abertos, em curto-circuito ou ligações deficientes utilizando os procedimentos do fabricante.
5. Se as alimentações e a cablagem estiverem em boas condições, utilize o diagnóstico do fabricante para avaliar o módulo B e a terminação da rede; quaisquer verificações de alta tensão devem ser manuseadas por pessoal qualificado.

Soluções comuns

• Repare um conector de baixa tensão solto, corrompido ou danificado que alimenta o módulo de controlo do conversor B.
• Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem da rede para o módulo B.
• Restaure a alimentação ou a massa especificada do módulo B reparando a falha confirmada de alimentação, fusível ou massa.
• Repare uma avaria de encaminhamento do gateway se os testes confirmarem que este bloqueia as mensagens do módulo B.
• Repare uma avaria de terminação da rede ou substitua o módulo B apenas quando os testes do fabricante confirmarem a causa.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução ao que a propulsão restante e a capacidade de carregamento do veículo suportarem em segurança, e preste atenção a quaisquer avisos de potência reduzida ou de bateria. Se o veículo não conseguir manter uma propulsão segura ou a carga for insuficiente para a viagem, pare em segurança e providencie reboque.