U0287: Perda de comunicação com o módulo da bomba do fluido da transmissão A

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o módulo da bomba do fluido da transmissão A. Não é possível comandar o bombeamento auxiliar de ATF durante o sistema start/stop ou a marcha por inércia em modo híbrido, o que pode atrasar as mudanças de caixa ou prejudicar o arrefecimento.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo A da bomba de fluido da transmissão controla uma bomba auxiliar que pode fazer circular o fluido quando a bomba principal não fornece caudal, por exemplo, em algumas condições de funcionamento stop/start ou híbrido. O módulo de controlo da transmissão espera receber mensagens de rede do módulo A; este código é ativado quando essas mensagens se perdem, impedindo o comando normal da bomba.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento interrompida ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou ligação à massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
• Funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar avarias de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça um scan à transmissão e aos restantes módulos para procurar avarias relacionadas com comunicação, tensão e transmissão e guarde os dados do freeze frame antes de apagar quaisquer códigos.
2. Verifique se o módulo A da bomba do fluido da transmissão responde ao scan tool e se estão disponíveis dados de estado ou de comando da bomba.
3. Inspecione o conector e a cablagem do módulo A quanto a entrada de fluido, corrosão, desgaste por fricção ou danos causados por impactos.
4. Teste a alimentação e a massa do módulo A nas condições especificadas pelo fabricante, pois uma avaria na alimentação pode interromper a comunicação.
5. Com o veículo desligado de acordo com o procedimento do fabricante, teste a derivação da rede até ao módulo A para detetar circuitos abertos, curto-circuitos ou ligações deficientes.
6. Se o módulo tiver alimentação e cablagem da rede corretas, mas continuar offline, siga o diagnóstico do fabricante antes de o substituir; não comande a bomba, a menos que o procedimento o permita.

Soluções comuns

• Fixe o conector solto do módulo A da bomba do fluido da transmissão.
• Repare a cablagem ou as ligações de rede danificadas ou corroídas do módulo A.
• Restabeleça a alimentação ou a massa do módulo A.
• Substitua o módulo A se os circuitos passarem nas verificações, mas o módulo não comunicar.

Posso continuar a conduzir?

Evite continuar a conduzir se as mudanças de velocidade forem tardias ou bruscas, ou se forem acompanhadas por um aviso da transmissão; a perda da bombagem auxiliar pode afetar a circulação e o arrefecimento do fluido em algumas condições de funcionamento. Se o veículo entrar em modo de emergência ou o comportamento das mudanças se alterar, pare em segurança e providencie um diagnóstico antes de continuar a conduzir.