Código de avaria OBD-II

U014B: Perda de comunicação com o módulo de carregamento por indução da bateria de alta tensão de híbridos e veículos elétricos

O que significa

A ECU perdeu a comunicação CAN com o módulo de carregamento por indução (carregamento sem fios da bateria de alta tensão). Uma perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem indicar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O módulo de carregamento por indução gere o carregamento sem fios da bateria de alta tensão e partilha o estado com outros controladores através da rede CAN. O código U014B é definido quando o controlador emissor deixa de receber as mensagens esperadas desse módulo específico, pelo que o estado do carregamento sem fios pode ficar indisponível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Módulo sem alimentação
  2. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
  3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora da especificação

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
  • Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Faça uma leitura de todos os módulos e guarde os dados de congelamento (freeze frame) e os códigos de comunicação para verificar se o código U014B está ativo e se outros controladores também não conseguem aceder ao módulo de carregamento por indução.
  2. Verifique o estado da bateria de 12 volts e o sistema de carga, pois uma tensão baixa no sistema pode interromper a comunicação do módulo.
  3. Com o veículo desligado em segurança, conforme especificado nas informações de serviço, inspecione os conectores acessíveis de alimentação, massa e CAN do módulo de carregamento por indução quanto a folgas, corrosão, humidade ou danos.
  4. Utilize um esquema elétrico para verificar a alimentação e a massa do módulo nas condições especificadas antes de suspeitar do próprio módulo.
  5. Mande verificar a cablagem CAN e a terminação da rede de acordo com o procedimento do fabricante; não meça a resistência numa rede alimentada.
  6. Se a alimentação, a massa e a cablagem da rede estiverem em ordem, verifique o encaminhamento de mensagens do gateway e se o módulo de carregamento por indução responde a uma ferramenta de diagnóstico compatível.

Soluções comuns

  • Recupere uma bateria de 12 volts fraca ou repare a avaria do seu sistema de carga.
  • Volte a ligar ou repare um conector do módulo solto, corroído ou danificado.
  • Repare um circuito aberto, curto-circuito ou ligação deficiente na cablagem CAN ou na respetiva terminação, conforme identificado em testes.
  • Corrija a configuração ou o encaminhamento do gateway se os testes identificarem isso como a causa.
  • Substitua ou reprograme o módulo de carregamento por indução apenas após verificar a sua alimentação, massa e rede.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo circular normalmente, poderá ser possível fazer uma curta viagem, mas evite contar com o carregamento sem fios da bateria de alta tensão e preste atenção a qualquer aviso do sistema híbrido ou elétrico. Pare em segurança se o veículo limitar a potência ou apresentar um aviso do sistema de alta tensão; providencie um diagnóstico rápido, pois o carregamento ou as funções relacionadas podem ficar indisponíveis.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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