U014A: Comunicação perdida com o módulo de controlo de energia da bateria C

O que significa

A ECU perdeu a comunicação CAN com o módulo de controlo de energia da bateria C (gestão da bateria de alta tensão de híbridos/elétricos).

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo de energia da bateria C monitoriza parte do sistema de bateria de alta tensão num veículo híbrido ou elétrico e comunica a sua informação através da rede CAN. Este código é definido quando o módulo de reporte não consegue receber as mensagens esperadas desse módulo da bateria; a perda de alimentação do módulo, o encaminhamento incorreto de mensagens através de um gateway, uma avaria na cablagem CAN ou um problema de terminação podem estar envolvidos.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Módulo sem alimentação
2. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora da especificação

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Verifique os avisos do veículo e faça uma leitura de todos os módulos com uma ferramenta capaz de ler sistemas híbridos ou elétricos, guardando os dados de congelamento (freeze frame) e os códigos relacionados com a bateria, gateway e CAN.
2. Verifique o estado da bateria de 12 volts e o sistema de carga, uma vez que uma tensão de 12 volts baixa pode impedir que os módulos de controlo da bateria ou gateways comuniquem.
3. Utilize a ferramenta de diagnóstico para verificar se o módulo de controlo de energia da bateria C está acessível e se os outros módulos de controlo da bateria e o gateway estão a reportar normalmente.
4. Inspecione os conectores de baixa tensão acessíveis e a cablagem CAN do módulo nomeado e do gateway quanto a folgas, corrosão, entrada de água ou danos; não abra nem teste componentes de alta tensão.
5. Mande verificar a alimentação de baixa tensão e a massa do módulo, bem como o trajeto CAN relevante, de acordo com o procedimento e especificações do fabricante.
6. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para avaliar a comunicação do módulo, o encaminhamento do gateway e a terminação CAN antes de substituir componentes.

Soluções comuns

• Carregue ou substitua uma bateria de 12 volts fraca e corrija uma avaria no sistema de carga.
• Reconecte ou repare um conector de baixa tensão danificado ou uma ligação da cablagem CAN.
• Repare uma avaria de alimentação ou massa do módulo confirmada por testes.
• Corrija uma avaria de encaminhamento do gateway ou de terminação CAN identificada pelo procedimento de diagnóstico do fabricante.
• Substitua ou configure o módulo de controlo de energia da bateria C apenas após confirmar a causa.

Posso continuar a conduzir?

Esta avaria pode acender luzes de aviso, limitar a potência ou desativar funções híbridas ou elétricas. Não conduza se o veículo apresentar um aviso de paragem ou do sistema de alta tensão, perder potência de tração ou se comportar de forma anormal; providencie o diagnóstico por um técnico equipado para trabalhar em veículos de alta tensão.