U0048: Barramento de comunicação do veículo C (+) em circuito aberto

O que significa

A linha positiva do barramento C está em circuito aberto. O diagnóstico é o mesmo que para U0039 no barramento C. A perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos respetivos dados — as ferramentas de diagnóstico podem apresentar «sem resposta» e os módulos dependentes podem entrar em modo de emergência.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O barramento C utiliza condutores emparelhados para transportar mensagens entre os módulos de controlo ligados; o condutor (+) é um dos lados desse par. O código U0048 indica que a linha positiva do barramento C é detetada como aberta, o que pode impedir a comunicação entre módulos e perturbar as funções que dependem das respetivas mensagens.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio partido
2. O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
3. A resistência de terminação CAN (120 Ω) desviou-se dos valores especificados

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de emergência ou desligar-se
• As funções específicas podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos à procura de códigos e registe quais não respondem, bem como os dados do freeze frame, antes de apagar as falhas.
2. Utilize o esquema da cablagem para localizar o percurso do barramento C (+), os respetivos conectores, as ligações ao gateway e os pontos de terminação.
3. Inspecione o condutor positivo e os conectores para detetar uma interrupção, um pino retraído, corrosão ou uma reparação anterior, prestando atenção às curvas e aos pontos de fricção da cablagem.
4. Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade ao longo do barramento C (+) e teste se há um curto-circuito involuntário à massa ou à tensão.
5. Verifique a terminação do barramento e o condutor emparelhado segundo as especificações de rede do fabricante para excluir uma falha comum da rede.
6. Se o circuito aberto não estiver na cablagem, siga o procedimento do fabricante para isolar as ligações do gateway ou dos módulos e identificar onde se perde a continuidade.

Soluções comuns

• Repare ou substitua o fio do barramento C (+) partido.
• Volte a encaixar ou repare um conector solto, corroído ou danificado da linha positiva.
• Repare uma emenda ou um terminal de conector defeituoso detetado durante o teste de continuidade.
• Corrija uma falha de terminação ou do gateway apenas quando os testes da rede a confirmarem.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o motor, a transmissão, a travagem, a direção ou outros sistemas relacionados com a segurança apresentarem avisos ou perderem funções; os módulos dependentes podem entrar em modo de emergência ou deixar de funcionar. Se apenas forem afetadas funções não essenciais e o comportamento do veículo for normal, limite a condução e providencie um diagnóstico sem demora.