P2EBF: Interruptor do Modo de Carregamento da Bateria Preso

O que significa

O interruptor do modo de carregamento da bateria está mecanicamente preso numa posição. O condutor não consegue alternar entre os modos de carregamento.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O interruptor do modo de carregamento da bateria permite ao condutor selecionar entre os modos de carregamento disponíveis no veículo. O módulo de controlo monitoriza o interruptor e deteta quando o respetivo mecanismo permanece numa posição, impedindo uma alteração de modo solicitada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Interruptor mecanicamente preso
2. Contactos oxidados

Sintomas

• Luz de aviso da bateria ou do sistema de carga
• O modo de carregamento pode não mudar quando selecionado

Como diagnosticar

1. Registe os códigos armazenados e os dados de freeze-frame e, em seguida, verifique se o aviso do sistema de carga apareceu quando foi tentada uma alteração de modo.
2. Com o veículo estacionado em segurança, acione o interruptor do modo de carregamento através das posições disponíveis e verifique se este parece encravado ou se não consegue selecionar outro modo.
3. Inspecione o interruptor e os revestimentos circundantes quanto a obstruções, danos ou indícios de que o interruptor se deslocou ou foi exposto a líquido.
4. Verifique o conector do interruptor e a cablagem quanto a pinos soltos, corrosão ou danos que possam simular um interruptor preso.
5. Se o interruptor e as ligações parecerem em bom estado, teste o funcionamento do interruptor e a continuidade dos contactos utilizando a informação de assistência técnica do veículo antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Remova uma obstrução que esteja a impedir o movimento do interruptor.
• Limpe e aperte os contactos do conector do interruptor oxidados ou soltos utilizando um método aprovado.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais do conector no interruptor do modo de carregamento.
• Substitua o interruptor do modo de carregamento se o seu mecanismo estiver gripado ou se os seus contactos falharem nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo carregar normalmente e não estiver presente nenhum outro aviso, pode ser possível realizar uma viagem curta e cautelosa, mas poderá não conseguir selecionar o modo de carregamento pretendido. Evite confiar num determinado modo ou continuar a conduzir se o aviso da bateria ou do sistema de carga permanecer aceso, uma vez que a bateria poderá não ser recarregada.