O que significa
O sensor de tensão de entrada do carregador de bateria B reporta uma avaria de valor baixo. A medição da tensão de entrada da rede elétrica não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O carregador de bateria B utiliza o sensor de tensão de entrada para medir a tensão da rede na tomada de carregamento. O módulo de controlo monitoriza o sinal do sensor; este código é definido quando o sinal fica abaixo do intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à massa, de um sensor em curto-circuito interno ou de mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- O indicador do estado de carga mostra avaria
- O carregamento pode não iniciar ou ser interrompido
- Taxa de carga mais lenta do que o esperado
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e leia os dados em direto do sensor de tensão de entrada B enquanto o carregador está ligado.
- Verifique se o indicador de estado de carga mostra uma avaria e se o carregamento falha ou se interrompe enquanto a leitura se mantém baixa.
- Inspecione o conector do sensor do carregador B quanto a corrosão, contaminação, pinos soltos ou terminais danificados.
- Com a informação de cablagem correta, verifique o fio de sinal quanto a um curtocircuito à massa e inspecione o conector quanto a resistência de contacto excessiva.
- Se a cablagem e os contactos estiverem bons, teste o sensor B e compare a sua saída com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e reconecte o conector do sensor B se estiver sujo ou solto.
- Repare os pinos do conector corroídos ou danificados que estejam a causar resistência de contacto elevada.
- Repare um fio de sinal em curtocircuito à massa.
- Substitua o sensor de tensão de entrada ou o módulo do carregador B se o teste confirmar um curtocircuito interno.
Posso continuar a conduzir?
A condução é geralmente possível, mas o carregador B pode recusar carregar ou interromper o carregamento, deixando a bateria abaixo do nível pretendido. Disponha de outra forma fiável de carregar o veículo até que a avaria seja reparada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.