O que significa
O sinal do circuito do sensor C de tensão de entrada do carregador de bateria A está abaixo do limiar esperado. O código não identifica por si só a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O carregador de bateria A utiliza o sensor C de tensão de entrada para fornecer ao módulo de controlo um sinal relacionado com a tensão de entrada do carregador. O módulo define o código P0EFE quando o sinal do circuito do sensor C fica abaixo da gama esperada, o que pode tornar o controlo do carregamento menos fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- O indicador de estado de carga mostra uma avaria
- O carregamento pode não iniciar ou ser interrompido
- Velocidade de carregamento inferior à esperada
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a leitura em tempo real do sensor C com os dados de entrada do carregador para determinar quando o sinal fica baixo.
- Com o veículo desligado em segurança de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor C quanto a danos, corrosão, humidade ou contacto com a massa.
- Verifique os pinos do conector quanto a corrosão ou mau contacto que possam aumentar a resistência e baixar o sinal.
- Teste o fio de sinal do sensor C quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade do circuito segundo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor C e os respetivos circuitos de massa e referência quanto a curto-circuito interno do sensor ou ligação deficiente.
Soluções comuns
- Limpe e volte a ligar firmemente os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor C.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou cablagem danificada.
- Restabeleça uma ligação deficiente de massa ou referência do sensor.
- Substitua o sensor C de tensão de entrada se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento pode não iniciar, parar inesperadamente ou decorrer mais lentamente, e as funções de carregamento podem ficar limitadas. Siga os avisos do veículo e as instruções de segurança de carregamento até a avaria do circuito ser diagnosticada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.