P2E53: Temperatura D do acoplador do carregador da bateria demasiado alta

O que significa

A temperatura do acoplador D excede o limite de segurança durante o carregamento. A resistência de contacto aumentou ou a corrente de carregamento é demasiado elevada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O acoplador D é uma das áreas monitorizadas quanto à temperatura na ligação de carregamento do veículo. O módulo de controlo monitoriza a sua temperatura durante o carregamento e define este código quando essa área excede o limite de segurança, o que pode resultar de uma resistência de contacto elevada ou de uma corrente de carregamento acima da capacidade nominal do acoplador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contactos do acoplador oxidados - resistência elevada
2. Corrente de carregamento acima do valor nominal do acoplador

Sintomas

• O indicador do estado de carga mostra uma avaria
• O carregamento pode não iniciar ou interromper-se
• Taxa de carregamento mais lenta do que o esperado

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e o histórico de carregamento relativos à corrente e às condições em que o acoplador D excedeu o limite de temperatura.
2. Com o carregamento parado e o conector desligado em segurança, inspecione os contactos do acoplador D quanto a oxidação, contaminação, danos ou mau encaixe.
3. Compare a temperatura reportada do acoplador D com as leituras de temperatura dos outros acopladores e verifique se esta sobe de forma invulgar durante o carregamento.
4. Verifique a corrente de carregamento em comparação com a capacidade nominal do acoplador D e as especificações do fabricante.
5. Se os contactos e a corrente estiverem normais, teste o circuito de deteção de temperatura e as ligações do acoplador D utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e seque os contactos do acoplador D, se permitido pelo fabricante do veículo e do conector.
• Repare ou substitua os terminais ou componentes do conector do acoplador D que estejam danificados.
• Corrija o equipamento de carregamento ou a corrente que excede a capacidade nominal do acoplador.
• Repare a cablagem do sensor de temperatura do acoplador D ou substitua um sensor defeituoso se os testes o identificarem.

Posso continuar a conduzir?

Interrompa o carregamento se o acoplador D ou o conector ficarem invulgarmente quentes e não reinicie repetidamente um carregamento que pare devido a esta avaria. O calor excessivo pode danificar o conector ou criar risco de incêndio.