P2E39: Fusível do Carregador de Baterias B

O que significa

O carregador de baterias B indica uma falha no fusível. O carregamento de alta tensão (HV) pode ficar comprometido. O carregador de bordo comunica com o EVSE para acordar a tensão e a corrente e verificar a segurança; uma avaria pode interromper o carregamento ou limitá-lo à carga lenta em AC, mesmo quando está ligado um carregador rápido em DC.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O carregador de baterias B tem um circuito de proteção por fusível que ajuda o sistema de controlo a identificar uma avaria do fusível que afete o funcionamento do carregador. O código P2E39 é definido quando o módulo indica essa condição do fusível, que pode ser causada por um fusível do carregador fundido ou por um curto-circuito interno; o código, por si só, não identifica qual fusível nem confirma a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fusível principal do carregador fundido
2. Curto-circuito interno

Sintomas

• O indicador do estado de carga mostra uma avaria
• O carregamento pode não arrancar ou sofrer interrupções
• Velocidade de carga inferior à esperada

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os dados em tempo real do carregador B e, em seguida, verifique se existem códigos relacionados com o sistema de carregamento que possam ajudar a identificar quando a condição do fusível foi detetada.
2. Depois de tornar o veículo seguro segundo o procedimento do fabricante, inspecione o fusível identificado do carregador B e o respetivo suporte para detetar um fusível aberto, folgas ou danos causados pelo calor.
3. Verifique se a cablagem e os conectores do carregador B têm danos ou indícios de curto-circuito antes de instalar um fusível de substituição.
4. Teste o circuito do fusível do carregador B e procure um curto-circuito interno segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
5. Se o circuito do fusível e a cablagem estiverem em boas condições, siga os passos do fabricante para determinar se existe uma avaria interna no carregador B.

Soluções comuns

• Repare uma ligação solta ou danificada pelo calor no suporte do fusível.
• Substitua um fusível do carregador B que se confirme estar fundido, depois de identificar e corrigir a causa.
• Repare a cablagem em curto-circuito no circuito do fusível do carregador B.
• Repare ou substitua o carregador B se os testes confirmarem um curto-circuito interno.

Posso continuar a conduzir?

O carregador B pode ficar indisponível, pelo que o carregamento pode ser interrompido ou falhar e a autonomia utilizável pode ficar limitada. Não substitua repetidamente um fusível fundido nem manuseie componentes de alta tensão; deixe de carregar se o veículo apresentar um aviso de alta tensão.