P2DEC: Gama/desempenho da elevação da válvula de admissão do cilindro 3

O que significa

A elevação variável da válvula de admissão no cilindro 3 não atinge a posição comandada dentro da tolerância. Desgaste do mecanismo ou força do atuador degradada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Um mecanismo de elevação variável controla a abertura da válvula de admissão no cilindro 3, e o módulo de controlo compara a posição do mecanismo com a elevação comandada. Este código de intervalo/desempenho é registado quando a elevação da válvula de admissão do cilindro 3 fica fora da tolerância de seguimento permitida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Mecanismo de elevação variável desgastado
2. Pressão do óleo para o atuador baixa
3. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de avaria (Check Engine)
• Potência do motor ou aceleração reduzida
• Ralenti instável ou hesitação do motor

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e analise os contadores de falhas de combustão do cilindro 3, bem como o comando e a posição da elevação da válvula, para identificar quando ocorre a discrepância.
2. Verifique o nível e o estado do óleo, uma vez que o atuador do cilindro 3 pode não se mover corretamente se o fornecimento de óleo for inadequado.
3. Inspecione a cablagem e os conectores do atuador e do sensor de posição do cilindro 3 quanto a folgas, danos ou contaminação.
4. Utilize o teste do equipamento de diagnóstico do fabricante para comandar a elevação da válvula de admissão do cilindro 3 e verifique se a leitura da posição acompanha o comando.
5. Se a resposta elétrica estiver normal, teste o fornecimento de óleo ao atuador e inspecione o mecanismo de elevação do cilindro 3 quanto a desgaste ou emperramento.

Soluções comuns

• Restabeleça o nível e o estado do óleo do motor especificados.
• Repare a cablagem danificada ou as ligações deficientes no atuador ou no sensor de posição do cilindro 3.
• Substitua o sensor de posição do cilindro 3 se não passar no teste especificado.
• Repare ou substitua o mecanismo de elevação ou o atuador do cilindro 3 se estiver desgastado, emperrado ou incapaz de cumprir o comando.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com cuidado e evite acelerações exigentes, pois o cilindro 3 pode hesitar ou apresentar falhas de combustão, e a potência do motor pode diminuir. Pare se a luz de avaria do motor piscar ou se o motor funcionar de forma muito irregular, pois falhas de combustão continuadas podem danificar o catalisador.