O que significa
O sensor de corrente da fase X do motor de arranque/gerador apresenta uma falha de intervalo/desempenho no circuito. A medição da corrente de fase não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase X do motor de arranque/gerador mede a corrente nessa fase específica para que o módulo de controlo possa regular a assistência e o carregamento. Este código é definido quando a leitura da fase X está fora do intervalo de funcionamento esperado ou não acompanha a variação esperada, mesmo que o circuito não esteja aberto nem em curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Deriva do desvio do sensor de corrente
- Desvio magnético provocado por peças próximas
- Elemento sensor envelhecido para além da margem de calibração
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine) ou luz de aviso do sistema híbrido
- Assistência ou carregamento do motor de arranque/gerador reduzidos
- Auxílio ao arranque do motor irregular ou reduzido
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e as leituras em tempo real da corrente da fase X, verificando se a discrepância aparece com o veículo parado, durante o arranque ou durante o carregamento.
- Compare as leituras da fase X com as das fases Y e Z em condições semelhantes para determinar se a medição anormal está isolada na fase X.
- Com o sistema desligado em segurança, inspecione a montagem do sensor da fase X e a área circundante quanto a folgas ou peças magnéticas próximas que possam afetar a leitura.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase X quanto a corrosão, danos, encaixe deficiente ou alterações no encaminhamento.
- Se o circuito e a instalação estiverem em bom estado, teste o sensor da fase X quanto a desvio do valor de referência ou erro de calibração devido ao envelhecimento antes de o substituir.
- Se o circuito e a instalação estiverem em bom estado, teste o sensor da fase X quanto a deriva de offset ou erro de calibração devido à idade antes de o substituir.
Soluções comuns
- Fixe o sensor da fase X e corrija a sua posição se estiver deslocado.
- Restabeleça o encaminhamento ou a distância original se peças próximas estiverem a afetar o sensor da fase X.
- Limpe e volte a ligar o conector do sensor da fase X, que está em bom estado mas mal encaixado.
- Repare as falhas na cablagem ou na massa do sensor da fase X identificadas durante os testes.
- Substitua o sensor de corrente da fase X se o seu desvio do valor de referência continuar fora da especificação.
Posso continuar a conduzir?
O módulo de controlo pode limitar a assistência ou o carregamento do motor de arranque/gerador e o veículo pode arrancar com menos suavidade. Evite viagens exigentes até ser verificado; pare em segurança se o arranque se tornar pouco fiável ou o aviso do sistema híbrido se agravar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.