P2D29: Motor do Compressor de A/C Encravado

O que significa

O motor elétrico do compressor de A/C está bloqueado. Uma resistência mecânica elevada, gripagem interna ou sobrepressão do refrigerante impede a rotação.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O motor do compressor de A/C elétrico faz rodar o compressor para circular o refrigerante e arrefecer o habitáculo. O código P2D29 define-se quando é comandado o funcionamento do motor, mas este bloqueia, tipicamente porque o compressor apresenta elevada resistência mecânica ou porque a pressão do refrigerante é suficientemente alta para impedir a rotação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Compressor gripado mecanicamente
2. Sobrepressão de fluido frigorigénio encrava o compressor

Sintomas

• Aviso do sistema de A/C ou de avaria do motor
• O A/C sopra ar quente
• O A/C pode ficar inoperacional

Como diagnosticar

1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para rever os dados de freeze-frame e o comando e estado do compressor de A/C quando o bloqueio foi registado.
2. Verifique se o aviso de A/C está presente e se o sistema produz ar quente quando é solicitada refrigeração.
3. Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector do compressor e a cablagem visível quanto a danos ou ligações soltas.
4. Mande verificar as pressões do refrigerante e o funcionamento do sistema utilizando o procedimento do fabricante para identificar sobrepressão ou outra restrição no sistema.
5. Se as verificações de pressão e cablagem estiverem satisfatórias, teste o motor do compressor elétrico e o compressor quanto a gripagem mecânica de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma ligação elétrica do compressor solta ou danificada.
• Corrija uma avaria no sistema de refrigeração que cause pressão excessiva, seguindo o procedimento de assistência do fabricante.
• Substitua o compressor se estiver mecanicamente gripado ou se o seu motor falhar nos testes.
• Apague o código e verifique se o compressor funciona e arrefece normalmente.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode geralmente ser conduzido sem A/C se funcionar normalmente, mas espere ar quente e uma possível limitação de potência. Não continue a solicitar A/C se o compressor bloquear repetidamente; pare se ocorrer um aviso separado no veículo ou perda de propulsão.