P2B75: Desempenho do circuito de controlo do aquecedor do líquido de refrigeração A

O que significa

O circuito de controlo do aquecedor do líquido de refrigeração A reporta uma condição de desempenho do circuito de controlo. O pré-aquecimento auxiliar do líquido de refrigeração não pode ser comandado conforme esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O aquecedor do líquido de refrigeração A aquece eletricamente o líquido antes de o motor gerar calor suficiente. O módulo de controlo verifica se o aquecedor A apresenta o desempenho de circuito esperado quando comandado; regista P2B75 quando a saída é insuficiente, mesmo que o circuito não esteja totalmente interrompido nem em curto-circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Elemento de aquecimento envelhecido - rendimento baixo
2. Tensão de alimentação baixa sob carga

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• O líquido de refrigeração ou o motor podem demorar mais tempo a aquecer
• O aquecimento do habitáculo pode demorar mais tempo a aquecer

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame e os dados em tempo real da temperatura do líquido de refrigeração e do comando do aquecedor para determinar se o aquecedor A foi solicitado e se o aquecimento foi mais lento do que o esperado.
2. Inspecione a cablagem e os conectores do aquecedor A para detetar danos ou ligações soltas que possam reduzir a alimentação sob carga.
3. Verifique a tensão de alimentação do aquecedor enquanto o aquecedor A é comandado para ligar, seguindo o procedimento de teste e a especificação do fabricante.
4. Compare a saída elétrica do aquecedor A e a resposta de aquecimento do líquido de refrigeração com a especificação do fabricante.
5. Se a alimentação e as ligações estiverem em boas condições, mas a saída continuar baixa, teste se o desempenho da resistência do aquecedor A diminuiu.

Soluções comuns

• Repare uma ligação de alimentação ou de controlo solta ou danificada do aquecedor A.
• Corrija um problema de tensão de alimentação que se manifeste sob carga.
• Repare a cablagem danificada que limite a alimentação do aquecedor A.
• Substitua o aquecedor A se a respetiva saída estiver abaixo da especificação do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, o veículo pode ser conduzido se a temperatura do motor se mantiver normal, mas o aquecedor A pode pré-aquecer menos o líquido, prolongando o aquecimento e atrasando o aquecimento do habitáculo. Em condições frias, não conte com aquecimento rápido e pare se o motor sobreaquecer.