O que significa
O sinal do circuito de controlo da válvula do curso de compressão da bomba de combustível alternativo A é inferior ao esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo aciona a válvula do curso de compressão da bomba de combustível alternativo A através de um circuito elétrico de comando. O código P2A81 é definido quando o sinal desse circuito está abaixo do esperado, o que pode resultar de um fio de comando em curto-circuito à massa, de uma bobina da válvula com curto-circuito interno ou de resistência elevada nos pinos corroídos do conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto com a massa
- Curto-circuito interno na bobina da válvula
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Arranque difícil, sem arranque ou motor vai abaixo sob carga
- Perda de potência, especialmente a alta carga ou rotação
- Possível tempo de arranque prolongado
Como diagnosticar
- Guarde os dados freeze frame e verifique os códigos relacionados com a bomba para determinar se o sinal baixo do circuito coincidiu com o arranque ou com o funcionamento sob carga elevada.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula do curso de compressão da bomba A quanto a corrosão, pinos soltos, isolamento danificado ou contacto do fio de comando com a massa.
- Utilize o esquema elétrico para testar o circuito de comando quanto a curtos-circuitos à massa e verifique o contacto dos terminais do conector.
- Teste a bobina da válvula e compare o resultado com as especificações do fabricante para verificar se tem um curto-circuito interno.
- Se a válvula e a cablagem passarem nos testes, verifique a ligação do circuito ao módulo de controlo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector da válvula do curso de compressão.
- Repare o fio de comando em curto-circuito à massa ou o isolamento danificado da cablagem.
- Substitua a válvula se a bobina tiver um curto-circuito interno.
- Repare uma ligação deficiente confirmada nos terminais do circuito de comando.
Posso continuar a conduzir?
Esta avaria de sinal baixo do circuito pode perturbar a pressão da bomba e causar arranque prolongado, paragens do motor ou perda de potência sob carga. Evite conduzir se o veículo parar ou perder uma parte significativa da potência e pare em segurança se isso acontecer.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.