P2A75: Circuito do sensor de pressão da bomba hidráulica de combustível alternativo

O que significa

O circuito do sensor de pressão da bomba hidráulica de combustível alternativo apresenta uma avaria, pelo que o módulo de controlo poderá não conseguir ler a pressão corretamente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão da bomba hidráulica de combustível alternativo comunica a pressão da bomba ao módulo de controlo através de um circuito elétrico. O código P2A75 é definido quando o circuito do sensor apresenta uma avaria que impede o módulo de ler a pressão de forma fiável, podendo limitar o funcionamento com combustível alternativo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de pressão
2. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

• Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema de combustível alternativo acesa
• Potência reduzida ou funcionamento limitado a combustível alternativo
• Funcionamento irregular ou hesitação

Como diagnosticar

1. Registe os dados freeze frame e os códigos relacionados; em seguida, compare a leitura da pressão com o funcionamento da bomba no momento em que ocorreu a avaria.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de pressão da bomba hidráulica quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou contaminação por fluido.
3. Utilize os dados do scan tool em tempo real para verificar se a leitura da pressão está ausente, fixa ou é implausível quando o funcionamento da bomba muda.
4. Teste a cablagem do circuito do sensor, a alimentação de referência, a massa e o sinal, utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
5. Se o circuito passar nos testes, teste o próprio sensor de pressão e compare a sua saída com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do sensor de pressão.
• Repare a cablagem ou os terminais do sensor danificados ou corroídos.
• Substitua o sensor de pressão se não passar no teste do circuito ou da saída.
• Restabeleça a alimentação ou a massa do sensor se a respetiva avaria tiver sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

A redução de potência ou o funcionamento irregular podem tornar a aceleração pouco fiável; por isso, evite conduzir de forma exigente e pare se o motor parar. Se estiver disponível outro modo de combustível que funcione normalmente, utilize-o até a avaria na leitura da pressão estar reparada.