P2A77: Circuito do sensor de pressão da bomba hidráulica de combustível alternativo baixo

O que significa

O sinal do circuito do sensor de pressão da bomba hidráulica de combustível alternativo está mais baixo do que o esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão da bomba hidráulica de combustível alternativo envia um sinal de pressão ao módulo de controlo, que monitoriza se o circuito apresenta um valor plausível. O código P2A77 é definido quando o sinal está abaixo do esperado, por exemplo, devido a um fio de sinal em curto-circuito à massa, a um curto-circuito interno do sensor ou a mau contacto no conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto com a massa
2. Curto-circuito interno no sensor
3. Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

• Luz de aviso do sistema de combustível alternativo, se equipado
• Potência reduzida ou aceleração deficiente
• Dificuldade no arranque ou motor vai abaixo

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique os dados de pressão em tempo real para confirmar que o sinal está baixo durante a avaria.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a terminais corroídos, isolamento danificado ou contacto do fio de sinal com a massa.
3. Verifique o encaixe dos pinos do conector e a existência de corrosão, pois uma resistência de contacto elevada pode baixar o sinal do sensor.
4. Teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique se o sensor tem um curto-circuito interno, utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
5. Se a cablagem e o sensor passarem nos testes, verifique a alimentação, a massa e a entrada do módulo do sensor segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor de pressão.
• Repare o fio de sinal em curto-circuito à massa ou a secção danificada da cablagem.
• Substitua o sensor de pressão se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
• Restabeleça a alimentação ou a massa do sensor se a respetiva avaria tiver sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir de forma exigente se a potência estiver reduzida ou o motor hesitar, pois o módulo pode limitar o funcionamento com combustível alternativo e o motor pode parar. Utilize outro modo de combustível compatível se funcionar normalmente e pare se o veículo não conseguir manter a potência em segurança.