P2A69: Circuito do sensor de pressão de entrada do regulador de pressão da rampa de combustível alternativo

O que significa

O AFCM deteta uma avaria genérica no sensor de pressão na entrada do regulador de pressão da rampa de combustível alternativo. A pressão de entrada do regulador não pode ser monitorizada de forma fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Um sensor de pressão na entrada do regulador de pressão da rampa de combustível alternativo comunica ao módulo de controlo do combustível alternativo a pressão de entrada da rampa. Este código de circuito é definido quando o módulo deteta uma avaria que o impede de monitorizar essa pressão de entrada de forma fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de pressão
2. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

• Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema de combustível alternativo acesa
• Funcionamento irregular ou hesitação com combustível alternativo
• O funcionamento a combustível alternativo pode estar limitado

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique os dados de pressão de entrada em tempo real para determinar se a avaria coincide com funcionamento irregular, hesitação ou mudança de modo de combustível.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de pressão de entrada do regulador quanto a ligações soltas, corrosão, danos causados pelo calor ou abrasão.
3. Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor utilizando as informações elétricas do veículo e as especificações do fabricante.
4. Compare a leitura do sensor com o teste de pressão especificado pelo fabricante ou com uma medição independente adequada, seguindo o procedimento de segurança exigido para o combustível alternativo.
5. Teste a saída do sensor e a continuidade do circuito para determinar se a avaria está no sensor ou na respetiva cablagem.

Soluções comuns

• Fixe o conector do sensor e repare os terminais danificados ou corroídos.
• Repare as avarias na cablagem ou na massa do circuito do sensor de pressão de entrada do regulador.
• Substitua o sensor de pressão de entrada se a saída não passar nas verificações do fabricante.
• Corrija um problema de montagem do sensor se a inspeção confirmar que está solto.

Posso continuar a conduzir?

Podem ocorrer funcionamento irregular ou hesitação, e o sistema pode limitar o funcionamento com combustível alternativo ou entrar num modo de potência reduzida. Evite acelerações exigentes ou conduzir no trânsito se o motor funcionar de forma imprevisível; mande verificar a avaria de pressão prontamente.