O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de nível do depósito de combustível alternativo B está acima do esperado. Fio em curto com B+ ou sensor aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O AFCM monitoriza o circuito de sinal do sensor de nível do depósito de combustível alternativo B. Este código de sinal alto do circuito é definido quando a tensão do sinal ultrapassa o intervalo esperado, muitas vezes porque o fio de sinal está em curto-circuito à tensão da bateria ou porque o circuito do sensor está aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto com B+
- Sensor de nível com circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor (check-engine) ou do sistema de combustível alternativo acesa
- O nível do depósito de combustível alternativo ou a autonomia restante podem ser imprecisos
- O funcionamento a combustível alternativo pode estar limitado
Como diagnosticar
- Analise os dados freeze frame e os dados do AFCM em tempo real para confirmar que o sinal de nível do depósito B está anormalmente alto ou fixo e verifique o que indica o marcador.
- Inspecione o conector do sensor e a cablagem acessível quanto a fios abertos, pinos recuados, corrosão ou contacto do fio de sinal com uma alimentação elétrica.
- Utilize o esquema elétrico para testar o circuito do sensor do depósito B quanto a circuito aberto ou curto-circuito a B+ e verifique o contacto dos terminais segundo as especificações do fabricante.
- Seguindo as informações de serviço, isole o sensor da cablagem e verifique se o sinal continua alto para determinar se a avaria está na cablagem ou no sensor.
- Se o circuito estiver íntegro, teste o sensor de nível do depósito B segundo as especificações do fabricante e substitua-o se estiver aberto.
Soluções comuns
- Repare um circuito aberto ou o fio de sinal em curto-circuito a B+ no circuito do sensor do depósito B.
- Restabeleça o contacto correto nos terminais soltos, corroídos ou recuados do conector.
- Substitua o sensor de nível do depósito B se o elemento estiver aberto.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível conduzir se o veículo funcionar normalmente, mas não confie no nível indicado nem na autonomia restante do depósito B e abasteça com prudência. O funcionamento com combustível alternativo pode ser limitado se o AFCM não conseguir determinar a quantidade disponível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.